Har någon fler än jag reflekterat över solreflexer rakt i ansiktet från glaset över instrumenteringen? När solen står i lagom höjd och man har den i ryggen. Gnistrande reflexer rakt i ögonen.
Tips till de som irriteras av detta.
Jag klippte ut en bit ur en rullgardin för sidobilrutor, precis som formen på glaset, som jag sedan tejpade med vanlig eltejp i innerkanten av infattningen. Det funkar väldigt bra och mätarna går utmärkt att läsa av.
Lämnade det nedre vänstra hörnet otejpat, för att kunna glänta på och läsa av trippmätaren.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Öhh ursäkta jag är lite trött just nu efter några stimmiga pass på skolan (se jobbiga elever)men du skulle inte kunna ta en bild på härligheten och visa. För jag är trög tänkt just nu och jag har samma problem att det blänker och kastar solkatter i ögonen när man kör. Blir också väldigt tröttsamt efter ett tag.
1313 skrev:Öhh ursäkta jag är lite trött just nu efter några stimmiga pass på skolan (se jobbiga elever)men du skulle inte kunna ta en bild på härligheten och visa. För jag är trög tänkt just nu och jag har samma problem att det blänker och kastar solkatter i ögonen när man kör. Blir också väldigt tröttsamt efter ett tag.
Jag ska försöka få in en bild. Kan även förklara lite till. Ta en solgardin, typen rullgardin man hänger invändigt i bilarnas sidorutor. Jag hittade en gammal med dålig returfjäder, annars är de billiga på t.ex. Biltema.
Jag gjorde först en mall av papper, efter formen på instrumentglaset. Klippte ur en likadan bit av solgardinen och lade den över glaset. Sedan några korta bitar vanlig eltejp mot yttersargen. Inte tejpen av väv, den kladdar så inihel....
Halverar blänket från solen, minst. Lycka till.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Senast redigerad av Fibern den fre 29 maj 2009, 00:20, redigerad totalt 1 gånger.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Så här kan det se ut. Tusen tack för den lärdomen, Tramsvalp.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Upptäckte brister med mitt arrangemang ovan. Vid temperatur över +28 grader börjar tejpen att lossna.
Men ett nytt bättre koncept finns färdigt. Bild kommer snart.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Har fäst sk. linstopp till persienner, i varje hörn. Fick kapa dem lämpligt långa och använde mig av den självhäftande massan. (Skulle det börja lossna limmar jag med superlim.)
Sen var det bara att klippa till en något större bit av solskyddsgardinen, som jag gjort ett litet hål för varje knap, och utanpå detta dragit en tunn resårsnodd. Då blir solskyddet även lätt att avlägsna. [/img]
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
över solreflexer rakt i ansiktet från glaset över instrumenteringen? När solen står i lagom höjd och man har den i ryggen. Gnistrande reflexer rakt i ögonen.
[/img]