Här är plus fyra och snöfritt för närvarande. Om det däremot blir någon fler tur med "Alpen" är osäkert. Våta och skitiga vägar efter allt sandande och saltande lockar inte värst....om man säger.
Det lutar mest åt vinter-ide för HondA-lpen.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
.... fick varanen lite omsorg inför vintern i form av en 1800 mila service. Luftfiltret var ganska skitigt så det var dags för byte. Ny olja o filter och allmän översyn så är den klar inför vårens turer. Blir en kort tur för att blåsa bort vattnet efter tvätt. Sen lite puts och batteriet ut sen är det färdigt för i år.
Hogge
Et svært merkelig vintervær i Telemark for tiden. Vi skriver 2. november, og solen skinner fra en skyfri himmel. 8-9 varmegrader, og jeg møter fortsatt en del mc ute. Nesten så jeg angrer at CT er satt bort for vinteren. Men for hver dag som går, betyr en dag nærmere 2014 sesongen. Ha en flott lørdag mine svenske venner !!!
@Freddy
Vädret vänder fort och helt plötsligt är det - grader och svart halka ute. Inte kul att köra mc då. Här i södra Sverige har det varit ca 10 grader och regn idag. Men som du säger så närmar sig 2014 säsongen med nya äventyr för varje dag. Ha en god lördag du med och gräv inte för djupt i godispåsen din.
Hogge
Har i helgen börjat få känningar för att dra iväg på någon kul tur under nästa år. Får bli till att sondera runt lite och se vad det finns för uppslag.
Skickat från någonstans med hjälp av en elektronisk livsform
//Johan Johansson
Resenären ser det han ser, utflyktsdeltagaren ser det man visar honom.
Idag fick jag veta slutnotan(?) för kedjesträckaräventyret. Två ventiler fick bytas. Alla ventiler har justerats och det var ju strax dax. Återstår att höra om rasslet vid 2400 rpm försvunnit...
Come to terms with your ass, for it bears you XL1000V -06, 300EXC -15
Nå har vinteren senket seg over sør Norge også. Vi går nok inn i en kald periode frem til mars måned 2014. Vi skal vel ikke klage på den perioden vi har hadde med mildvær og sol. En liten tur i verkstedet mitt så kjenner jeg at det er et lys i tunnelen. Men det skader vel ikke med et lite minne fra sesongen 2013.
For de som var med til Røros, så er spørsmålet følgende:
Hva heter denne gaten og hvorfor gjør den det ?
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
@Skoogsnisse fantastisk av deg å huske dette, eller har du googlet.
Vel her er litt historie om saken:
Røros kirke ble bygget i perioden 1780-1784. Røros kobberverk bygde og bekostet byggingen av kirken. Byggekostnad beløp seg til 23.000 riksdaler, dette tilsvarte ca. 450 årslønninger til en gruvearbeider. Kobberverket hadde på denne tiden så store overskudd at de kunne bygget 3-4 tilsvarende byggverk hvert år. Så det var ikke rart at svenskene stadig vær på besøk med krigerske hensikter. Av den grunn fikk Bergverket tillatelse av kongen til å ha sin egen arme, for å holde svenskene unna.
Kobberverkets emblem er plassert over urskivene på tårnveggene og på kongelosjen, og Røros kirke er dermed en av de få kirkene i landet som er utstyrt med hovedsponsorens firmalogo.