Jag hittade en liten film snut på gamla RR sidan, från den gången man körde med knäna i marken
Här är länken som jag lagt upp den på..
Det är jag 1min 15sek inne och 1min 52sek inne..
Dålig kvalitet, men det är oxå 13år sedan
Jag skulle inte försöka mig på detta ens med skyddskläder och hjälm.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Vi har ett säkerhetstänk som kallas "Stop, Think, and Go" på vårat jobb. Det har man inte i Russia.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
@fibro:
1. Cool mån, I'm rasta, everything's gonna be alright
2. Ja ryssarna kan vara rätt fascinerande ibland. Undrar vad som ska iväg på det här släpet? http://www.youtube.com/watch?v=h4piCoFf ... creen&NR=1 Vore kul att se
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen
@ Stefan Det var tydligen denna lilla klump som skulle med. Jag skulle vilja se när han tar korsningar.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Stefan skrev:
Hmmm... börjar undra om du jobbar som transportledare
Jaså minsann. Läs min profil.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
OK... är alltså autoklav något man använder även i den svängen? Slog upp ordet på Wikipedia, men den kopplingen missade jag Alltid kul när man lär sig något nytt
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen
Jag för min del undrar om det finns någon här som kan berätta för mig vad man autoklaverar i en sån?
En hel operationssal på ett bräde eller???
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
@L-A: till sjunde och sist, kan det var så enkelt som att det uttryck vi känner, "til syvende og sist" blir just det översatt från danska till rikssvenska? Då tycker jag det blev lite ball
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen