Äventyret skrev:Tjenare Vagabond!
Nej den blev aldrig toanad, fick ut en ny ruta på försäkringsärendet så den får vara o-tonad tills den blir repig o ful.
Men tack för tipset! Och har du bilder & tid över så får du gärna göra en How To tråd om det, hade vart skoj att se!
Mvh
Det är faktiskt inte så avancerat

.
1. Montera av glaset.
2. Maskera framsidan på glaset med tejp och tidningspapper.
3. Se till att baksidan är ordentligt rengjord. Tvätta med t ex T-röd.
4. Måla baksidan av glaset med sprayfärg avsedd för toning av blinkers/baklyktor. Tunna skikt som får torka mellan lagren. Kolla genomskinligheten mellan påläggningarna. Fler lager ger mörkare toning.
5. Montera tillbaka glaset.
Den målade baksidan kommer att bli matt i ytan medan den omålade framsidan kommer att vara fortsatt blank och fin och därmed lätt att hålla ren.
Min toning höll bra de 4000+ mil som jag körde innan jag sålde hojen.
Ha skoj!

Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook