Hej Skåningar
L-A XXL och jag tänkte dra till Sjöbo i morgon, om vädret tillåter det.
Vi kör från Landskrona kl 17.30.
Plats : Carl XI:s väg (Gamla magneten, nu reklambyrå)
Är väl på plats vid sjöborakan vid 18.15 ca..
Livet börjar där asfalten slutar ,,,,,,@,, ,,@,,,,
Varje dag är en HONDA(G)
_______________________
//Flemming
Jag var oxå där men hittade tyvärr inte några hojar som överensstämde med min minnesbild av era (nu förutsätterjag att era hojar är de som finns på avatarbilderna...).
Nu vill jag ännu mera ha de där klistermärkena!
Fast vi springer säkert på varandra i nåt framtida sammanhang.
Det vart ju en skön kväll i a f.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
L-A XXL skrev:Vi stod parkerade på gräset utmed vägen
Och jag inne på gårdplanen.
Vi får väl införa att alla på detta forum ska ha en röd nejlika i knapphålet när vi är ute och rör på oss så att vi känner igen varandra
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
Vi kan ju hoppas på att vi snart får möjlighet att köpa xl märken att sätta på
Men en bra grej för dig är att du byter din avatar,så vi känner igen din hoj
Skickat från min LG-P990 via Tapatalk 2
Livet börjar där asfalten slutar ,,,,,,@,, ,,@,,,,
Varje dag är en HONDA(G)
_______________________
//Flemming
Min avatar är jag ganska förtjust i så den får nog bli kvar.
Såhär såg hojen ut i morse när vi kom till jobbet. Våt, skitig och (förmodar jag) lycklig!
Känns nog lättast igen på flaskhållaren på styret (det ultimata touringtillbehöret) samt packväskorna av modell "System 3B" från sent 80-tal (har aldrig sett dessa väskor nån annanstans) och dessutom vid behov en färgmatchad (alltså silver) Honda topbox, något bakåtflyttad för bättre passagerarkomfort.
Så fort jag får tid ska extra bränsleflaska(or) monteras. Vad gör man inte för att ge intrycket att här kommer det en kille som korsat både Sahara och Sibirien!
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook