Tjena
Hur är varaderon på grusvägar?
Några tips?
Har hittat en väg jag gärna vill köra.
Mvh
Froven
varadero på grus och busväg?
Tjena!
Kul med en till mölndalsbo på Varadero!
Jag vet inte hur rutinerad du är men som nybörjare så kan jag säga att det är med skräckblandad förtjusning jag åker grusväg. Speciellt om det är lösgrus. Egentyngden gör att hojen lever sitt eget liv ganska mkt känns det som. Jag har börjat lite smått i lugnt tempo och i takt med att självförtroendet ökar så ökar farten. Det känns tydligt att den är för tung och att i alla fall jag som nybörjare inte har någon större kontroll. Jag har även riktigt svårt att bedöma hur den ska bete sig i olika situationer. Gasar man på för att ställa upp den så gör det höga vridet att den kastar ut duktigt. När man då får lite panik och slår av på gasen gör det enorma kompet att bakhjulet låser upp och man får en asfet retursladd och ett lika fett adrenalinpåslag
Jag hamnade på en timmerväg häromdagen och det var med nöd och näppe att jag kom därifrån med cykeln på rätt köl. Sand kan jag meddela är INTE kul. Som tur var bar det i de vattenfyllda hjulspåren. Hade jag grävt ner mig där hade jag fått gå därifrån!
Jag vill dock tillägga att jag kommer fortsätta att sätta på semi offroaddäck och inte begränsa mig med rena gatdäck. Jag vill inte missa möjligheten att kunna köra grusvägar. Tar man det bara vackert och inte förväntar sig att kunna köra ifrån en KTM 640 så är allt frid och fröjd! Jag vill inte påstå, med den lilla erfarenhet jag har, att Varan presterar sämre än andra hojar i samma segment, det är bara det att den är för tung helt enkelt!
Reflektioner någon? Vad säger du VS?
Naturligtvis måste jag fråga vilken grusväg du hittat, Alltid kul med nya uppslag!.
Maua
Kul med en till mölndalsbo på Varadero!
Jag vet inte hur rutinerad du är men som nybörjare så kan jag säga att det är med skräckblandad förtjusning jag åker grusväg. Speciellt om det är lösgrus. Egentyngden gör att hojen lever sitt eget liv ganska mkt känns det som. Jag har börjat lite smått i lugnt tempo och i takt med att självförtroendet ökar så ökar farten. Det känns tydligt att den är för tung och att i alla fall jag som nybörjare inte har någon större kontroll. Jag har även riktigt svårt att bedöma hur den ska bete sig i olika situationer. Gasar man på för att ställa upp den så gör det höga vridet att den kastar ut duktigt. När man då får lite panik och slår av på gasen gör det enorma kompet att bakhjulet låser upp och man får en asfet retursladd och ett lika fett adrenalinpåslag
Jag hamnade på en timmerväg häromdagen och det var med nöd och näppe att jag kom därifrån med cykeln på rätt köl. Sand kan jag meddela är INTE kul. Som tur var bar det i de vattenfyllda hjulspåren. Hade jag grävt ner mig där hade jag fått gå därifrån!
Jag vill dock tillägga att jag kommer fortsätta att sätta på semi offroaddäck och inte begränsa mig med rena gatdäck. Jag vill inte missa möjligheten att kunna köra grusvägar. Tar man det bara vackert och inte förväntar sig att kunna köra ifrån en KTM 640 så är allt frid och fröjd! Jag vill inte påstå, med den lilla erfarenhet jag har, att Varan presterar sämre än andra hojar i samma segment, det är bara det att den är för tung helt enkelt!
Reflektioner någon? Vad säger du VS?
Naturligtvis måste jag fråga vilken grusväg du hittat, Alltid kul med nya uppslag!.
Maua
-
Froven40
- Cykel
- Inlägg: 30
- Blev medlem: tis 26 jun 2007, 21:32
- Ort: VARADERO -00 Beta 270. Bultaco Sherpa 350. MÖLNDAL GBG
Tjena
Jaså Mölndalsbo. Trevligt.
Tror jag sett dig, så många kan det inte finnas i mölndal.
Jag hade det lite på känn det du skriver.
Lite för tung på skitvägar. men å andra sidan så ville jag inte ha en XR650 heller... Måste ju funka landväg 25 mil också.
Men jag får väl ut och testa varaderon.
grusvägen ligger ovanför skepplanda. Den går mellan skepplanda och väg 190. man kommer ut på asfalt ovanför sjövik.
Den går rakt igenom hjärtat av risveden.
ungefär här, skogstorp ligger i mitten på vägen.
http://kartor.eniro.se/query?&what=rout ... tq=0&pis=0
Höres
Mvh
Froven
Jaså Mölndalsbo. Trevligt.
Tror jag sett dig, så många kan det inte finnas i mölndal.
Jag hade det lite på känn det du skriver.
Lite för tung på skitvägar. men å andra sidan så ville jag inte ha en XR650 heller... Måste ju funka landväg 25 mil också.
Men jag får väl ut och testa varaderon.
grusvägen ligger ovanför skepplanda. Den går mellan skepplanda och väg 190. man kommer ut på asfalt ovanför sjövik.
Den går rakt igenom hjärtat av risveden.
ungefär här, skogstorp ligger i mitten på vägen.
http://kartor.eniro.se/query?&what=rout ... tq=0&pis=0
Höres
Mvh
Froven
Varadero på grus mm
Jag har inte hunnit med så mycket grusväg än men vridet och motorbroms gör att man ska hantera gashandtaget mjukt men då går det att hålla ett högt tempo. Har provat lite lätt terrängkörning men körde fast i sand men stigar går bra så länge det är någorlunda fast underlag. Men överlägset bäst är den på dåliga norrlandsvägar som har asfalterats nång gång på 60 talet man märker inte av så mycket av alla tjälskott och skador i vägen.
-
Forceman
- 50cc
- Inlägg: 58
- Blev medlem: ons 02 maj 2007, 19:05
- Hoj: Varadero -08
- Ort: Höga Kusten\Kör Varadero -08 efter både Transalp 650 -02 och AT -98
Varaderon funkar bra på grusväg! Jag brukar ibland tycka att den känns tungmanövrerad och instabil tills jag ser på hastighetsmätaren!!!
Varan går så fruktansvärt mycke värre än t.ex min AT så man märker inte först hur fort man kör! Så länge man håller sig i från lösgrus och surhål så klarar man sig väldigt långt på en Varadero, Dessutom är ju komforten överlägsen!
Varan går så fruktansvärt mycke värre än t.ex min AT så man märker inte först hur fort man kör! Så länge man håller sig i från lösgrus och surhål så klarar man sig väldigt långt på en Varadero, Dessutom är ju komforten överlägsen!
Kört Varadero -03 och -08 efter både Transalp 650 -02 och AT -98 men kör nu den grymmaste xl600v från -93 
-
Jan-Olov
- 500cc
- Inlägg: 685
- Blev medlem: tis 11 dec 2007, 23:19
- Hoj: Varadero 05
- Ort: Ljungby/Ryssby
- Kontakt:
Jag satt och läste gamla trådar fick syn på denna. Jag har bara provat på fina grusvägar med denna hojen och skilnaden är otrolig i jämförelse med min gamla Dragstar 1100, jag körde lungt men det gick att styra hur jag ville upp och ner över mittsträngen och cyckeln gick presis som jag bestämmde. Dragstaren var som att manövrera en smörklick på het stekpanna helt hopplöst vid minsta lösgrus inte als kul.
-
ralsbo
- 50cc
- Inlägg: 88
- Blev medlem: mån 11 feb 2008, 19:49
- Hoj: Honda Crosstourer
- Ort: Alingsås
- Kontakt:
Hej på er.Froven40 skrev: Men jag får väl ut och testa varaderon.
grusvägen ligger ovanför skepplanda. Den går mellan skepplanda och väg 190. man kommer ut på asfalt ovanför sjövik.
Den går rakt igenom hjärtat av risveden.
ungefär här, skogstorp ligger i mitten på vägen.
http://kartor.eniro.se/query?&what=rout ... tq=0&pis=0
Den vägen är en riktigt rolig väg. Har inte provat den med Varaderon ännu, men körde den mycket när jag hade min XT 600.
Om ni kör den så att ni kommer ut på väg 190 så hamnar ni bara 2 km från där jag bor, så jag har nära till den vägen.
Nu kommer ju detta svaret sent eftersom tråden skapades förra sommaren, men om det är någon som läser den inför sommaren 2008 så är en varning på plats.
Den vägen används ofta av den yngre (och även lite äldre) bilburna ungdomen som är ute och tränar rally med sina bilar. Se upp i alla dolda kurvor. Det har hänt mer än en gång att jag fått möte med bilar i hög fart som genar för mycket i kurvorna och det är ju inte så roligt.
Men avskräcks icke, det är en rolig grusväg.
Varför inte stanna i Brobacka kaffestuga när ni kommit ut på väg 190 och smaka deras mycket välsmakande våfflor och en kanna kaffe. Det sitter ofta mycket MC folk där och fikar så man kan få sig en trevlig pratstund samtidigt med fikat.
Det finns många fina vägar i Risveden och denna är en av dom.
God tur!
Ang. grusvägsåka
Hade en TA -06 förut och den skulle försvinna i backspegeln nu! Kör på landsvägsdäck (Michelin Pilot Road) och det fungerar utmärkt så länge underlaget är någorlunda fast.
Varadero -04