Det låter inte som man skall göra det själv, finns väl en gräns för både vad jag hanterar och har tid med,,, undrar om honda i stockholm har tiden..?

Jag har inte fått tillbaka min naturliga färg på händerna sedan förra meket
Men det är väl kanske bara att vänja sig.

Tack för råden iallafall.

Har redan boken...

Som jag tolkar ditt svar skall man inte pilla själv, eller har jag missförstått.. ?

Det finns en lägre sadel till TA650 som orginaltillbehör. Den kostar 850:- men går nog att hitta billigare på Blocket om man har tur. http://www.hondamc.se/homc/ImageViewAcc.aspx?type=acc&accid=08F82MCB800A Jag har en standard och en låg som jag fick med min TA 650 -04 om du har vägarna förbi T...

Finns det möjlighet att sänka en -00 för att få den lägre och gör det stor skillnad. Just nu har jag bara fjädringen bak på mjukaste. Minska fjäderförspänningen bak och dra upp gaffelbenen i gaffelkronorna fram. Antar att det är dämpningen du har på mjukaste, men det gör ju inte hojen lägre. För at...

redtroll skrev:K&N burkar kostar ju ganska mycket...
Någon som vet var dom har bra priser?

/Red

Jag menade såklart att ett "orginal"- luftfilter kostade mera än et KN vilket jag fann ganska udda, men bra..

K&N burkar kostar ju ganska mycket... Någon som vet var dom har bra priser? /Red Jag har kollat priserna på luftfilter och på en del ställen kostar KN mindre än vanligt.. Låter kanske konstigt men skulle aldrig skoja om en sådan sak. Jag tycker alltid att det verkar tomt i tanken på min TA650 n...

Jag har också just plöjt igenom 1 serien och ångrade djupt att jag sett den.... ... Jag ville kunna se den igen från början för den var så bra och var jättesorgsen att den var slut redan :cry: Dessa 2 hjältar är helt underbara, och har ett så gott sinne så man blir alldeles knäsvag. Dessas leenden g...

Nu har jag plocket isär lite på cykeln och har lite vidare frågor... Då det är "lådan" bakom växelspaken som knackar tog jag loss den och det visar sig att det är vattenpumpen som knackar hemskt mycket, jag tror att det är den iallafall för det går en slang till kylaren därifrån. Inte alls...

Haha, det visar sig.

Tror nog att hjärtat säger att jag är en tur-och-retur person just i det fallet.

Minska fjäderförspänningen bak och dra upp gaffelbenen i gaffelkronorna fram. Då får du lätt ner sitthöjden ett par cm. Kolla också om du kan tänkas nå ner bättre om sadeln vore lite smalare i framkant, det fixar i så fall en sadelmakare eller du själv. Det vore himlen, som jag skrivit tidigare ska...

Fast du har ju inte skrivit vart du kommer ifrån GeCe ? Nää, jag kör som en gammal kärring men att accelerera ibland är inte fel =).. det är rätt att ta det lugnt i trafiken, det är alltför mycket skoj att kolla på när man kör. Att det blir en 650 är inte helt säkert, jag har lite problem att ta mig...

Hej alla som svarat!

Tack för många goda råd i ämnet... Nu skall man bara sluta sin arbetsvecka så man har tid att utforska ! =)

Tramsvalp skrev: Antar att det är dämpningen du har på mjukaste, men det gör ju inte hojen lägre.

Får väl alltid ha pöket paketerad bakpå!

Jo, det är naturligtvis helt individuellt. Jag har kört ett fåtal 600 och min egna 650 som jag haft i 3 år. Hur skall man säga,, hmm. Som att köra en Volvo 240 och en V40, kanske.. Lite naturligt kanske att en nyare hoj har bättre köregenskaper men det är ju som sagt individuellt, både hojen och den...

Kanske skall presentera mig, har varit medlem under ett par månader.. Född på Smögen, uppfödd i Karlstad, bor i Stockholm nu. I bohuslän ligger mitt hjärta kvar :wink: Haft mc-kort 4 år av mina 26 totala. Ångrar det inte någonstans. Inte är det sämre heller att grabben man delar liv med också kör ho...

Nu har man köpt en TA -99 men har kvar min -00, och jag kan inte bestämma mig för vilken jag skall ha kvar... *I-landsproblem* :oops: Jag försöker väga fördelar mot nackdelar. -00 är ju en aning större och där kan jag ha lite problem när man skall försöka förflytta sig stillastående. Jag är dock end...

Har ett dainese sedan några år och är grymt nöjd då det är bekvämt, och det är väl hela poängen med ett skydd av alla de olika slag. Vet dock inte ifall det är njurbälte av godkänd sort?? skall det vara speciella anordningar på då? Att även ha skydd för bröstkorg är en bra ide som många förmodligen ...

Jag bara väntar på att jag skall vara nästa offer då jag är no1 Disträ!

.. är det någon som på rak arm känner att de vet vad det skulle kunna vara.
Min 650 -00 tickar, men bara vid kallstart, i delen bakom växelpedalen. Det slår i den så man känner tickandet om man håller handen på.

Vad kan det vara och åtgärd??

hehe, är vi släkt? Exakt en sån sak som jag skulle kunna göra. :lol: Tack för att du finns. Jag hittade 2 stift till... :oops: Bytte dom oxå, men tror tyvärr inte att det hjälpte för den startade bara på den ena cylindern ändå... Ska nu prova att skifta plats på cdi-boxarna för att se om det blir nå...