Kollat lite med transportstyrelsen. Den räknas som tung mc vid övningskörning, men man kan inte använda den för uppkörning för tung mc eftersom det saknas 12 kubik upp till 595 kubik. Kan ej heller användas för övningskörning för mellanklass mc för då är det för många hästar i den. Konstiga regler.....

Tack för svaren
Känns som den hamnat i ett ingenmansland......
Varken tung eller mellan mc.

Har en liten fundering.
Har en Transalp -89 års modell. Vad klassas den som när det gäller körkortsregler?
Mellanklass eller tung mc?

Tror det är en CDI box som bråkar för dig,tyvärr.
Du kan läsa lite om mitt problem med CDI boxen.
http://www.transalp.se/viewtopic.php?f= ... 30e6989488" onclick="window.open(this.href);return false;

Cdi-boxarna sitter under sadeln.
Kolla på Ebay efter sådana. Sök på transalp cdi.
Har nyligen köpt en där från Usa, gick på strax under 600:- inklusive frakt.

Hej Jonte Tror starkt på en CDI-box Här kan du läsa lite om mitt problem som jag hade. http://www.xl-forum.se/viewtopic.php?f=2&t=2044" onclick="window.open(this.href);return false; Prova att byta plats på CDI:erna och se om varvräknaren funkar när den krånglar. Då har du med största s...

Ny CDI inhandlad på Ebay. Monterad och ptovkörd en 5 mila tur *thumb_up* Inga problem alls, så nu går den som den ska igen. Så problemet var nog med största sannolikhet CDI-boxen. Tyvärr hjälpte det inte att löda om alla anslutningar. Förmodligen komponentfel på kortet. Hittade någon bild på vilka k...

Felet kvarstår tyvärr... Allt kollat, alla lödningar omlödda. Problemet kommer efter c:a 4 mils körning... är väl då det blir lite ljummet under sadeln där dom sitter. Kvarstår väl bara att försöka hitta någon på ebay till ett så bra pris som möjligt. Eller kanske det finns någon på detta eminenta f...

Så var även pulsgivaren uppmätt för det är väl densamma som hallgivaren??
Värdena på den var 445 ohm på den ena och 455 ohm på den andra.
Enligt verkstadsmanualen så är det ett okej värde på dessa.

Har lödit om alla lödpunkter. Så det är bara att hålla tummarna att problemet är löst.

Har gjort det utifrån den guiden. Det funkade fint men det var ett litet h....vte att få bort "gummit" som ligger över kretskortet.
Men som jag skrev innan så var jag intresserad om nån som gjort omlödningen innan fått det att funka??

Har nu kört en längre tur. Efter c:a 4 mil så hände det igen. Var bara 1km hemifrån så fort som f...n hem och av med sadeln och bytte plats på cdi:erna och när bytet skett så startade den upp och gick ok ungefär 20 sekunder för att sedan dö på den andra cylindern och dessutom dog varvräknaren åxå. S...

Mycket tyder på spök med CDI:in men det är väl bara att köra och se om det återkommer.
Kanske nån som har en CDI liggande och inte behöver den???
Vart får man tag i en sådan billigast??

Tack för tipsen.. Choken fungerar helt ok. Så det verkar inte vara problemet. Kanske är det Nån CDI-box som spökar ändå :conf: Kanske börjar felet på boxen så här intermittent för att sedan balla ur totalt. Nån som råkat ut för det eller lägger den bara av direkt??? Verkar som det bara händer ibland...

Hmmmm..... Nu går den som vanligt igen *thumb_up* Problemet är att jag inte gjort nått. Startade upp den idag och skulle börja mekka, men den startade så lätt som den brukar göra jämt. Men jag lyfte sadeln och gjorde rent anslutningarna till CDI-boxarna. Kanske var det någon dålig anslutning på nått...

Menar att.... Orkar den slå gnista även om CDI-boxen till den främre cylindern är kass eller håller på att sluta att fungera.

Hur kollar man sina CDI-boxar bäst?? Tror att nån av dom spökar. Kan man ha hojjen igång och koppla ur den ena och se om den går lika illa? Eller tar dom skada av det? Vilken av dom styr den främre cylindern?? Tror att det är den som bråkar. Någon som har lite info att delge?? Lyfte båda tändhattarn...

Tackar för tipset. Ska kolla det.
Inga fler tips någon???
Måste ju varit någon mer som råkat ut för detta?
Kan det vara en CDI-box som krånglar?? Eller det kanske inte beter sig så här då?

Va ute och körde en sväng. Efter några mil så blev hojjen plötsligt helt orkeslös och det kändes som om den bara gick på en cylinder. Fick hålla full gas på 4:an i 2 mil hem..... Hemkommen så kollade jag stiften, såg ok ut och gnistrade som dom ska. Tömde sedan förgasarna på soppa och det såg åxå he...