xl-forum.se

Förlåt den kryptiska rubriken men jag kom inte på någon annan.

Får man ha ett typ cross däck fram och landsvägs däck bak?

Det stundar bes och mitt bak hjul är väl inte det bästa (fick skaplig sladd i dag i regnet) men har ett landsvägshjul stående och är det någon idé att slänga på det eller kommer bes att skrika rent ut och klistra på spanska flaggan direkt.

Har köpt två nya däck av en, från blocket, Pirelli 90/90 21 54R MT21 och 120/90-17 M/C 64R men naturligtvis skickade "någon" med ett fel bakhjul. Ett 18"are. Nu säger han när jag ringer och stöter på att han väntar på "någon" ska komma hem från Tyskland för det var "någon" som skickade däcken. Sist jag ringde så sa han att en annan kund också fått fel bakdäck, hmm kan det vara mitt må tro? Frågade om hans telefon nr för att kolla om vi kunde byta utan mellanhänder och fixa det lite fortare, men nej. Men jag har inte tid med detta.
Snart blir det en resa ner till bibelbältet med ett 18" hjul runt magen och ett Louisville Slugger på styret. Börjar bli arg nu.

Jag har aldrig hört om någon som fått ombes på det. OCH, då har jag sett en RD350 med nabbdäck fram.

/H

På vanliga bågar kollas det aldrig - de finns inga skäl till det.
Folk vet att en båge inte blir snabbare med bredare...

Däremot brukar bilprovare ha en förkontroll på alla glidar hojar redan innan dom får åka in så dom slipper få in dom och får med stor sannolikhet en extra paus.
Men där spelar det ju ingen roll - folk lägger på så breda däck så man slipper sätta ur stödet....


Där lägger alla på dom fetaste sulorna som går att hitta på marknaden.

Mixa märken,typer går utan problem samt även små dim skillnader.

OK då får det bli ett vanligt (inga nabbar) bakhjul då.

För nu vägrar han svara också.

Öhh vad är det för dimension original på en tarnsalp -89?