Transa igen!
Postat: ons 01 apr 2020, 20:42
Har efter ett antal hojar äntligen fått tag i en Transalp 650 i hyfsat skick. Hade glömt hur lättkörd och välbalanserad den är! Effekt vill man alltid ha mer av oavsett hoj men just nu så räcker det som finns.
Bättre att ha 50 Hk och kunna krama ut alla! Än att ha 100 Hk och sällan kunna utnyttja dem. Jag hade den första 750 med röda motorn och kardan . Fulsnygg och väkte otrolig uppmärksamhet gick att åka otroligt fort med när grusvägen var fin! Behöver nu en verkstadshandbok eller något att ladda ner för att fördjupa mig i Transalpens fina innandöme för ventiljustering och byte av stift! Är det någon vits att köpa irridium eller ska man hålla sig till original NGK? Ha de gött och gasa lagom
Torben i Varberg
Bättre att ha 50 Hk och kunna krama ut alla! Än att ha 100 Hk och sällan kunna utnyttja dem. Jag hade den första 750 med röda motorn och kardan . Fulsnygg och väkte otrolig uppmärksamhet gick att åka otroligt fort med när grusvägen var fin! Behöver nu en verkstadshandbok eller något att ladda ner för att fördjupa mig i Transalpens fina innandöme för ventiljustering och byte av stift! Är det någon vits att köpa irridium eller ska man hålla sig till original NGK? Ha de gött och gasa lagom
Torben i Varberg