Jag är 100% nöjd med automat lådan.
Det finns en jäkla massa kombinationer på DCT modellen.
Kör man med D drive, o gasar normalt, då är det som att köra en Puch MAXI på steroider
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
Man känner inte av att den växlar.
Kör man med S drive, då drar den ut på växlingen o man känner av växling.
Detta skall man göra på grus :
S drive + ingen traction control +. ingen ABS = ett vildsvin på anabola
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Min tur till Lofoten va en dröm på denna hoj, tack vara DCT lådan, kunde jag sitta med en kamera på en selfie pinne och filma, medan jag körde på serpentinvägar.
Växla upp o ner manuellt, kan man göra i vilket läge som helst.
Jag kände att vid motorbroms nerförs backe, växlade den ner, om jag bara tuchade handbromsen.
Jag behövde inte växla ner själv.
En dator känner av din körstil o jobbar efter den.
Jag har blivit väldig bekväm o mycket nöjd med DCT lådan, så när jag hämtade hem min Varadero, fattade jag inte att jag skulle använda vänster fot o hand, för att få fart på den
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro