xl-forum.se

Min MC vibrerar när jag ansätter frambromsen. Bromsar jag hårt märks det inte så mycket, men om jag ansätter bromsen lite lätt vibrerar det rätt så rejält (i mitt tycke - där det normala är att det inte ska vibrera alls).

Dels irriterar jag mig på detta, dels filurar jag på ifall kommande besiktning kommer att slå ner på bromsarna... Besiktningen kommer i juni -18.
Istället för att meka under säsong tänker jag att det ska mekas under vinterhalvåret!

Alltså börjar jag leta skivor.
Tips emottages tacksamt - både om problematiken i stort - och om var/vilka skivor och belägg jag bör köpa.
Ännu så länge har jag hittat:
http://bikes.ebcbrakeshop.co.uk/ebc-bik ... 158555.htm

/DAniel

Går att köpa bromsskivor på eBay, AliExpress etc

Är inte säkert att det är skivorna. Lufta bromssystemet är inte det enklaste. För att få rätt på samtliga kolvar i oket.

Hmmm

Ok... ja - det kanske är smart att inte dra förhastade slutsater...!

Jag kan ju börja med att kolla oken. Jag förmodar att det är glidande ok!?
Isåfall kan det vara så att något ok kärvar...

Menar du att det är svårt att lufta systemet?
Jag hoppades att det är som på en bil, med luftnippel, där man "pumpar" med bromshandtaget och släpper på nippeln.
Jag tar tacksamt emot instruktion om detta förfarande...!!

Det är fasta ok med semi rörliga skivor. Håll spetsen på en skruvmejsel nära skivan, ta stöd mot oket och snurra på hjulet så ser du om glappet mellan skiva och skruvmejsel varierar = skev skiva.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Tar du en blyertspenna i stället så ser du var skevheten är och hur mycket.

Grymmebra tips!!!

Jag jobbar rätt intensivt i dagarna, men så fort jag får tid ska jagut och snurra på framhjulet!!!

Börja först med att kolla så att inte nitarna i skivan kärvar.

Finns massor av olika fabrikat på bromsskivor. Allt från billiga kinaskivor(med osäker funktion) till kända erkända skivor som nämnda EBC. Även då givetvis skivor från tyska TRW.

Jag får tag på båda varianterna. Blev lite häpen på prislappen i din EBC-länk. Tack för det
Funderat varför inte jag sålt nån skiva på ett tag. Inte konstigt, dom har kostat drygt 2000:-. Såg i o m din länk att min lev också prissänkt sina. Nu kostar dom 1699:-
http://39833.shop.textalk.se/bromsskivo ... a-varadero
Så, nu är det bara att sätta sig ner vid tillfälle och rätta till alla EBC prislappar.......

Lika är det med bromsbelägg. EBC och TRW. Jag själv använder nu både TRW och DP. Faktiskt ganska nöjd med DP-beläggen bak. I alla fall betydligt bättre än originalen som satt på.
Du ska givetvs ha då sintrade belägg.

Tack för svar!!!


"...nitarna i skivan..."
Jag är ju HELT ny i MC-sammanhang, men jag har mekat en hel del med bilar och moped...
Det har varit en gåta för mig när jag sett vissa skivor utan "centrum"/nav, och vissa skivor med centrum/nav när jag letat nya skivor. Är det så att skivorna är "delbara" vid det som ser ut att kunna vara nitar..?!?
Är det så att yttre delen (själva skivan) ska kunna röra sig gentemot den inre delen (navet/fästet)??

Jag är glad att kunna hjälpa till med uppdatering!!

Förhoppningsvis får du sålt lite fler skivor nu... Ifall det visar sig att jag behöver investera i ett par sådana får du sålt två till!!

Du har fått några bra tips ovan. Bl a att testa med penna etc om skivan är sne.
Jag antar nu att med skakar så pulserar även bromshandtaget. "Mindre skevheter" kan dock vara lite svårt att på fri hand känna om skivan är sne, tycker jag iallafall. Företag brukar ställa på tex en balanserare och sen använda indikatorklocka.

Skeva skivor brukar i nio av tio fall bero på:
- den är helt enkelt skev och körd. Orsaker till det finns ju några stycken.
samt det näst vanligaste
- att nitarna kärvar.(Med det så behöver dom ju inte sitta lösta, bara att dom är "lika")

Nitarna är sk "flytande bromsskivor". Hur dom fungerar, (istället för att skriva text om det) så är det nog enklast om du googlar "Flytande bromsskivor"

En hurtig, men ikke så præcis, måde at checke om skiverne er skæve, er at hæve forhjulet fra jorden, dreje hjulet rundt og så lytte efter slæbelyden fra klodserne (de vil altid slæbe lidt på skiverne). Er slæbelyden konstant, eller varierer den? Varieren lyden kan det være indikation af at skiverne er skæve.

Men en anden ting; hvordan er forakslen spændt? Der er en fast procedure og momenter for tilspænding af forakslen og følges den ikke, kan det måske give anledning til vibrationer.

Proceduren er som følger (forudsætter at alt er løst som hvis forhjulet har været demonteret):

1. Spænd akselbolten i højre side med 59 Nm.

2. Spænd de to 8 mm unbrakobolte nederst i højre forgaffelben med 22 Nm.

3. Drej forhjulet rundt og stop det hårdt med forbremsen et par gange hver vej, dette "justerer" venstre gaffelben på plads. Spænd derefter de to 8 mm unbrakobolte i bundet af venstre gaffelben med 22 Nm.

TACK!!!

V Saarela
Nu har jag googlat flytande bromsskivor och lärt mig lite till...
Jag hittade inte så mycket om nitarna som verkar vara nyckeln i funktionen. De både håller fast, men tillåter glid. De verkar kunna bytas ut om de glappar fööör mycket.
Jag tror nog att jag helt enkelt får köra "learning by doing" genom att ge mig på mc'n när jag felsöker. Det är lättare för mig att förstå om jag får grejja, istället för att läsa...
Jag har fått flera tips som spontant känns väldigt bra!


Bönne
Hehehe Jag får erkänna att jag fick läsa två gånger innan jag förstod Danskan.
Att titta på framaxeln blir "plan B", men jag ska absolut lyssna till (miss)ljud när jag drar runt framhjulet.
Det lär väl bli en del snurrande både för att lyssna och att rita blyerts...!

Det finns några filmer på youtube hur man får diskarna att flyta bättre. Sök "free bobbins"

Toppen mel!!!

Då fick jag nog sista pusselbiten...!



Dags att köpa lite mer bräcleen på biltema verkar det som!

Idag inhandlade jag 6 sprayburkar bromsrengöring på Biltema.

Rent och fint ska det bli...

Häromdagen gjorde jag ett försök till bromsskiverengöring. Der gick åt två burkar biltemas bromsrengöring...

Jag gjorde enligt youtubeexemplen, men mina nitar ville inte rotera sådär lätt. De fick övertalas att snurra. Sedan blev det betydligt bättre med bromsen, så jag tror att detta var problemet. Men för att det ska bli perfekt kommer jag nog att göra om det...


Tack för goda råd allihop!!!!

Bromsrengöring kostade 199kr istället för nya skivor och klossar.