xl-forum.se

Hur viktigt är det att få ventilerna kollade efter 4500mil, det märks inte något fel men är ganska kostsamt att få kollat. Den enda vinsten känns som att det är att få en stämpel i serviceboken.

Som jag fattade mekare Tommy när jag lät justera på Transalpen, så hörs det inte när ventilerna börjar kräva justering. Om spelet minskar vid slitage, på grund av konstruktionen, fick jag inte klart för mig. Kan ju ha hört fel, men nog borde någon fler här kunna avfärda eller vidimera detta.
Sen är troligt 4500 satt med god marginal. Men, i förhållande till brända/knäckta ventiler, är det nog förhållandevis billigt.

Tyvärr slarvas det väldigt ofta med ventilkontroll. Ventilerna blir tajtare och med det tystare med tiden och dom flesta tänker att.....den slamrar ju inte. Man märker heller inte om en ventil ligger tajt.
Jag har justerat på en hel del lågmilare. Oftast skruvventiler, men det har hänt även på shimsade hojar(dock ingen Honda ännu)

Det sitter ju shimsade ventiler på Varaderon. Man brukar inte behöva justera på första ventilkollen 2400 mil, men efter det så finns nog en liten risk att det behövs.....
En kontroll går ganska snabbt. Blir en betydligt större procedur om man måste justera(kamaxlar, sträckare, luftfilterbox etc etc måste av)

(Däremot så kan jag inte minnas en Transalp med skruvventiler som jag inte fått justera på)

Så: frågan är ju om man kan sen sova gott om man skippar det hela när man väl börjat grubbla på det. Trist svar men......

Jeg er enig med V Saarela. Kan være risikabelt, og dyrt, ikke at checke ventiler.

Dog er det ikke nødvendigt at ta af luftfilterboxen.

Ffår nog göra det ändå,det blir att transportera på kärra om den skall vara klar till våren. Jag får ta den till Växjö.

Man kan ju kanske också hålla nere kostnaden genom att ta bort tanken. Ev därifrån också tex ta bort ventilkåporna(beroende på hur mycket man törs själv pilla i den)?

Ungefär vad jag tängt, rensa allt jag tror behövs. Jag är inte rädd för att skruva men ventilerna vill jag inte ge mig på i synnerhen chimsade.

Bonne: Håller just nu på o kollar ventilerna och passar samtidigt på att....hur jag än kikar så ser jag ingen annan väg(åtminstone enklare?) än att ta bort luftfilterboxen om kamkedjesträckaren ska bort. Är det nån genväg jag missat?

Kamkedjesträckeren skal ikke bort, den skal kun løsnes i fjederen. Det gøres med specialvärktøj som let kan laves selv. Der er ikke meget plads, men det lader sig gøre, om man har lidt fingerfärdighed

Okej tack, ser trångt ut ändå

Jo, jag brukar ju fila till det där egna "specialverktyget" för att hålla den på plats, blir dock kanske inte sådär precist alltid. Ska kika nästa gång om jag kan pilla in fingrarna där

kolla youtube, där kan man antagligen leta fram hur man kan göra. om inte du hittar nåt om Varadero titta på VTR Firestorm/Blackhawk som är en liknande motor (det skiljer väl en del eftersom det är lite mer sprutt i VTR:en men i grunden samma motor, inte att förväxla med VTR SP1/SP2 som är en helt annan motor)

Nu har jag pratat med en lokal handlare som skall justera ventilerna. Alla kåpor är borta, tanken samt annat jag tror är i vägen så på tisdag ämnar jag köra in den o få jobbet gjort.
En liten fråga luftburken kan den vara kvar, den har en faslig massa som sitter skruvat underifrån som nån ventil av något slag den är inte enkel att lossa så den vill jag gärna slippa skruva av.

Jag har precis fått ihop min Varan tillsammans med min mekaniker Lasse (vackert namn btw ) efter en välbehövlig ventilkoll!
Vi lättade på luftburken mest av bekvämlighetsskäl. Mycket enklare att komma åt kamkedjesträckaren på vä sida. Inte alls nödvändigt, men bekvämare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Då har den med andra ord fått en reell överhalning
Nya filter o sånt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Nya filter, ny olja, nya stift, välshimsade ventiler, ny bromsvätska (snart)...I´m ready to rock!!
(men nu var ju detta Jan-Olovs tråd ) Ber om ursäkt för kapad tråd, vill mod ta bort senaste inläggen - fine with me

Har ingen betydelse ämnet är detsamma.

Nu är ventilerna kollade, det var inget att justera. Jag skall hämta hem i morgon.
Gott.

Hej på er!

Då jag bokat stora servicen vid 4800 mil för min varadero, dyker frågan upp - vad betalar man rimligtvis för denna service?
Det skiljer kanske beroende på hur mycket som måste åtgärdas (hur många ventiler som ska justeras tex)...

Bara nyfiken på om några av er har någon info/erfarenhet om vad som tas ut av era respektive verkstäder. Alltid intressant att jämföra.

Inte riktigt relevant men 2017 betalade jag 3660 kr för denna service hos Verona Motor i Ljungby, dom har inte jag tyckt vara särskilt dyra.
Märk att varken vid 2400 eller 4800 mil behöves ventilerna justeras.

Jag får ju definitivt hoppas på att det inte behövs justeras några ventiler...
Annars är ditt pris helt i linje med vad jag fått.