xl-forum.se

Någon här som provat styvare fjädrar i framgaffeln? Touringbutiken har, jag tror de är tillverkade av Wirth (Tyska) och skall tydligen vara de bästa. Jag var inne på att byta till lite tjockare olja som jag såg på någon Offroad-site, men någon som gjort det påstod att gaffeln fjädrar tillbaka för långsamt då och sväljer inte småguppen på t.ex. grusvägar med "tvättbräda" om ni förstår vad jag menar
Det låter rimligt.
Är det fler än jag som tycker den är lite "svampig" i fjädringen, i så fall, vad har ni gjort?

Hej

Jag bytte till progressiva fjädrar och 10w olja för 2 veckor sedan.
Eftersom jag inte kört mer än en mil ännu så är det lite svårt
att dra några större slutsatser.
Det som var märkbart bättre var att den inte slår igenom när man
bromsar hårt som den gjorde tidigare.

Mina heter Wilbers och jag köpte av billigast möjliga på ebay.de.

http://stores.ebay.de/Zietech

62.50€ för fjädrarna, 10.50€ för 1l olja och 15€ i frakt.

Hej LTB, tack för svaret.
Jag skall kolla lite närmre på de här Wilbers-fjädrarna.
De som jag vet finns är Wirth, som jag nämnde, Motoflex och några som heter White power, dessa har jag aldrig hört talas om.

Men det blir nästan halva priset för de du nämner jämfört med Wirth och frågan är om de är så mycket bättre.
Du kan väl återkomma på denna tråden när du kört ett tag.
Det är otäckt när man bottnar gaffeln vid lite häftigare inbromsning, det betyder ju att man tappar greppet direkt om det råkar vara en grussträng under, vilket det ju ofta är i korsningar.

Det var inget strul med betalning med VISA eller leveransen i övrigt?

Dannyboy skrev: Motoflex och några som heter White power, dessa har jag aldrig hört talas om.

White power var ett smart namn på en fjäder?

Visst farmarn, men vilka konstiga träffar man får när man söker på namnet.
I för sig är de ju tillverkade i USA.
I södra USA måntro?

Hittade detta i alla fall om dem.

http://www.cyclepages.com/ProductDetail ... ID=4081241

Farmarn skrev: White power var ett smart namn på en fjäder?

Så smart att tillverkaren själv inte använder sig av det namnet sedan 1991
WP suspensions använder de själva numera, och det ursprungliga namnet valdes för att de alltsedan firmastarten har levererat sina dämpare med vita fjädrar. Verksamheten är baserade i Holland, ägs till fullo eller åtminstone till största delen(minns inte vilket) av KTM och är därför hovleverantör i fjädringsväg till KTM och Husaberg.

Dannyboy skrev:Du kan väl återkomma på denna tråden när du kört ett tag.
Det är otäckt när man bottnar gaffeln vid lite häftigare inbromsning, det betyder ju att man tappar greppet direkt om det råkar vara en grussträng under, vilket det ju ofta är i korsningar.

Det var inget strul med betalning med VISA eller leveransen i övrigt?

Jag lovar höra av mig senare i vår när det blivit varmare.
Betalning gjorde jag via PayPal som är säkert och leveransen tog max en vecka.
Har säkert använt PayPal 20 gånger senaste åren. En fördel är att PayPal har lite bättre växlingskurs än bankerna.
Det dras alltså i SEK från kontokortet.

Jag hade just Wirth Progressiva fjädrar fram i min TA -98. Dock körde jag inte med 10W utan med 15W och var helnöjd med skillnaden. Den blev lite stötigare på vanlig väg men tycker att jag fick bättre känsla från vägen.

Dock var det en helt otrolig skillnad på grusväg där den enkelt sög upp allt som tidigare kändes som om den bottnade och var allmänt tråkig...

/Zappa

Jag funderar på de där Willbers som finns på ebay. Willber är ju i övrigt ett riktigt bra märke som nog kommer att komma hårt framöver!

Någon som har erfarenhet av Promota progressiva gaffelfjädrar?

T.ex. dessa:
http://www.ebay.de/itm/Promoto-Gabelfed ... 0487251717" onclick="window.open(this.href);return false;

Någon som har koll på vad det är för skillnad på dessa gaffelfjädrar?
Hittade båda under kategorin Wilbers på en tysk sida. Den ena har ju numret 500 medans den andre har 600.
Gissar jag rätt ifall jag gissar på att 600:a är hårdare än 500..??
På Wilbers hemsida får man ingen mera info.

Efter lite mera letande hittade jag följande i en .pdf på Wilbers hemsida:

Wilbers progressive fork springs
With Wilbers fork springs you can achieve a perfect front fork setup without bottoming-
out! Along you receive an ABE and save time and money because you do not
have to enter the springs into the vehicle documents

Promoto Fork springs
For years Promoto occupies itself with well priced suspension alternatives and therewith
proves our quality at a budget price. Promoto springs are as thoroughly crafted
as higher priced springs of other product lines. Although they consist of type B silicon
spring steel they are crafted by computer-controlled machines and were customized
in road tests to exactly match the respective motorcycle model. Due to their progressive
spring rate they offer sensitive response at slow compression speed but also
prevent the fork from bottoming out at higher velocities or if you have to brake hard.

Dvs. Promoto är Wilbers lite billigare varumärke med "type B silicon
spring steel" medans de andra har "first class chrome-silicon-steel".
Inte för att jag vet vad det är för skillnad egentligen...

Dum fråga från en okunnig. Vad är en progressiv fjäder? Vad händer med hojen när man stoppar i sådana?

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Bra fråga! Jag undrar samma sak!

Det finns linjära fjädrar och det finns progressiva fjädrar. De linjära har samma dämpning i hela fjäder längden medan de progressiva blir fastare ju mer de komprimeras. Därför ska de progressiva ge bättre funktion vid belastning och "tuffare" körning.

Så har jag förstått funktionen. Fyll gärna på med mer info ni som är lärda.

Kan fylla på med en bild på hur de kan se ut.

Glasklart svar. Då har man lärt sig något nytt även denna dag.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Har länge undrat samma sak, men nu vet jag! Tackar


Greetings from my iPhone using Tapatalk

Japp! Tack för klargörandet!