xl-forum.se

Med digital gas menar jag att när jag från tomgång ska öka gasen så uppstår ett ryck i hojen. Den drar inte iväg mjukt. Om ni har lyckats förstå vad jag menar, finns det något sätt att åtgärda detta?

Om du menar under färd, så kan jag bara jämföra med vissa bilar med insprutning. De är konfigurerade så att vid motorbromsning sänks bränslemängden till ett minimum, liksom vid tomgång med varm motor.
När man sen drar på igen, har en del motorer ett kort extra bränslepåslag för att inte motorn ska tappa ork och dö.
Kan testas från stillastående och tomgång med varm motor so gått en stund. Släpp upp kopplingen, min Subaru dör 8 ggr av 10. Ge en liten extragas, vänta tills motorn varvat ner och släpp kopplingen. Motorn orkar.

Vet ju inte hur mc-motorer är konstruerade, men kan ju vara nåt liknande. Om du startar från stillastående så testa ovanstående.

Som Fibern säger. Detta är ett väl känt och omskrivet fenomen med insprutare. Jag skulle tro att det är delvis det som pluggen jag "köpte" av dig, Nysse, åtgärdar, i och med att den fetar upp lite,

Upplevde det första gången på förra hojen, en känsla av att gasen är "på eller av", utan mellanläge vid låga varv/låg fart.

Då får jag köpa en O2 eliminator och testa.

Har för mig att cat är standard på en 07.
Powercomander är definitivt intressant. Blir det i år @Skye?

det är nog standard med cat på alla insprutare, hade jag på min -04, men ingen sond

Och jag har 07. Har en eliminator på väg.