xl-forum.se

Tänkte att det var dags att presentera min maskin. Den skiljer sig nog från de flesta främst när det gäller rutan. Den har knappt någon...

Efter massor av provande med olika rutor, höjder, vinklar, distanser och kombinationer av dessa kom jag fram till att en extremt nerkapad ruta passar mina 192cm bäst. Jag klarar inte av minsta lilla turbulens och nu får jag ren luft på hjälmen och trivs utmärkt.

Tyvärr passar inte Varaderon så bra visuellt utan ruta så det behövdes något som ersatte. Det blev 2 LED DRL-lampor som kompletterar de två på motorbågarna så nu syns man ordentligt. Inte helt enligt regelboken får väl erkännas men får väl se ifall länsman har någon åsikt när den dagen väl kommer. Separata strömbrytare för övre och nedre lampor så de kan tändas som man vill.
Detta är inte sista versionen av ruta/lamp-kombination utan vintern kommer nog användas till att få till en snyggare, mer enhetlig lösning.

I övrigt har den:
LeoVince slipon
LED-blinkers bak
Vita blinkersglas fram
Telefonhållare/laddare på styret
Handtagsvärme
Givi motorbågar
Orginal sidoväskor och toppbox
Centralstöd

En annerlunda lösning ja.
Tyckte det ble rätt colt endå
Och synas i trafiken lär du bli

Vad spelar rutan för roll, på en så snygg maskin?

Det va ett sällan skådat syn på en varan
Men rätt fräckt
Som sagt: du lär synas i trafiken


Skickat från min iPhone med Tapatalk

En lite udda uppsyn på en Varan men helt OK

Huvudsaken är ju ändå att att det känns bra att köra den

Jag hade nog blåst bort, men funkar det för dig så är ju det det viktigaste
Och ja, jag tror oxå att du kommer att synas

Tro mig, jag har provat det mesta:



För att bli fri från turbulensen har jag fått ha så löjligt stora rutor att det för det första inte ser klokt ut och för det andra så kommer det nästan ingen luft in i hjälmen då så skallen kokar...

Nu kapar jag vinden så att relativt lite kommer på överkroppen och ren vind på och strax under hjälmen. Visst får man stå ut med ett och annat flygfä lämnar sina avtryck på visiret men samtidigt så blir det svalt och skönt i hjälmen och betydligt tystare nu än med alla tidigare versioner av rutor.

Jag har alltid gillat tystnaden som uppstår när man ställt sig upp, även i 110+, och det har varit det jag har försökt uppnå även med bakdelen placerad på sadeln.

Funkar det, så funkar det och är bra!
Skönt att du hittat rätt...

Ja det va inte lite du hade provat..
Hoppas då att din egen lösning bliver den bästa

Som alla andra, hoppas din egen lösning blir kanon för dig

Testade lite Dakar-stuk men det funkade inget vidare... Men bättre att testa än bara fundera.

Efter en hel del svetsande på nya fästen så har den "rutlöse" fått en ny ruta. Den kommer från KTM 1290 Super Adventure och jag har byggt in rejält med justermöjligheter både i höjd och lutning. Jag har inte haft möjlighet att provköra ännu men förhoppningsvis ska det fungera.




Skickat från min D6603 via Tapatalk

Då håller vi tummarna.
Hoppas värkligen rutan fungerar som du vill nu efter så mycket arbete och tästande du har gort.
Har nog kostat dig en rejäl slant också.
Ser mycket bra ut.

Skitsnyggt
Det ser ju ut som en "originalruta"

Snyggt! Ser riktigt bra ut.

Skickat från min HTC One via Tapatalk

Kan med glädje meddela att rutan höll upp till förväntningarna. Nästan löjligt mycket vindskydd och i princip turbulensfritt.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Glömde nästan bort att cykeln fått lite fler uppdateringar:

Nya fotpinnar och bigfoot.


Framskärmsförlängning i kolfiber.

25mm höjning av bakfjädringen blev det också.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Mycket snyggt med den rutan tycker jag! Det blev lite modernare direkt

Kan gott konstatera att det blev ju riktigt snyggt med dendär rutan. Passar f*n så bra!!

Blev ju riktigt snyggt m rutan, och kul att du blev nöjd med resultatet vindmässigt också


Skickat från min iPhone med Tapatalk