xl-forum.se

I och med min xl650 är min första hoj någonsin står jag med lite frågetecken.
När är det läge att byta bromsbeläggen? Finns det ngt riktmärke? (innan man hör metall mot metall )
Tyckte det såg snålt ut ca 4mm på varje sida så jag köpte nya belägg, men de var inte så mycket mer tjocka..

Enligt Haynes manual bör man byta bromsklossar när det är 1 mm kvar på beläggen.



När spåren börjar försvinna är det ungefär 1 mm kvar.

Skye skrev:Skall finnas en liten plåt mellan belägg och kolvar som vi kallar skrikplåt. När beläggens tjocklek understiger denna kommer denna att föra lite väsen av sig när den lägger an mot bromsskivan...

Skye, skrikplåtan ligger jo mellem bakplåtan og kolvar, inte mellem beläg og kolvar, den kommer derfor aldrig i beröring med bromsskivan. Skrikplåtan gör at bremserne inte skriker.
Og med den fals, er du sikker på at inte bremseskiverne er slidt under mindstemål (er stemplet i skiven, "Min. Th.")

JDesign, jeg vil også sige 1 mm, men se til at det slides ens og skift hellere lidt for tidligt end lidt for sent

I dag bytte jag till TRW's sintrade belägg båda fram och bak samt bytte till TRW's bromsskivor fram.
Skönt att slippa vibrationer när man använder frambromsen. Kändes som ABSen slo i innan.

Dom ligger i lite nu på frambromsen men det slipper vel efter et tag?
Eller kan jag göra not åt det?
Kan det va för mycket bromsvätska i systemet nu efter byte?
Bakbromsen ligger inte och sliper men det var ca. 4mm kvar på dom.

Nog en gång tack till @V Saarela för smidig affär

Tappade ut lite bromsvätska sen ble allt perfekt