xl-forum.se

Är ute i garaget och kollar lite hur jag ska sätta gps:en samt hur jag ska dra ström till den.
Normalt sett tjuvar jag ström från parkeringsljuset. Vill helst inte dra en kabel direkt från batteriet för jag vill inte ha ström på hållaren hela tiden utan bara när tändningen är på.
Hittar ingen lämplig kabel vid lamphuset eller däromkring.
Är det någon här som har hittat någon bra strömkälla man kan använda så man bara har ström när tändningen är på?
Eller är det batteriet som gäller?

http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 30398.html" onclick="window.open(this.href);return false; Beställde en sån.

Jag förstod Ralsbos ursprungstanke och det går säkert att lösa men frågan avslutades med "eller är det batteriet som gäller"? Om så är fallet är min USB-kontakt en lättfix...

Tack för svaren så här långt.
Ska läsa dom på nytt när ölen försvunnit från kroppen.
Tanken är ju så här: Ett uttag till gps-hållaren så jag får ström till gps:en. Sedan ett 12v uttag till att ladda övrig utrustning såsom telefon, kamerabatteri mm.
Helst utan att köpa Hondas hysteriskt dyra kablar som man kopplar in i elsystemet.
Gps:en vill jag bara ha ström på när tändningen är på. 12v uttaget kan det vara ström på hela tiden.

Jeg er riktig nok i USA for tiden, men det finnes godt med wifi her. Når det gjelder strøm til GPS så har jeg bare strekt en kabel til batteriet. Har ikke funnet noen annen løsning, og vil nødig ta strøm fra ting jeg ikke helt hvet hva. Finnes så mye elektronik på CT, at jeg vegrer meg for det. Men jeg er glad hvis noen finner en annen løsning.

Ska ta bort lite paneler och kåpor och rota runt lite.
Ska försöka hitta kabeln till parkeringsljuset och tjuva lite ström där. Det brukar fungera att ta ström där, får hoppas att det även gäller på Honda också.
Återkommer hur det går med detta.
12v uttaget kommer jag att ta direkt från batteriet.

@Ralsbo, se till att säkra av nära batteriet bara. Lätt hänt att en efterdragen kabel hamnar i kläm

på min crossrunner så finns det ett kontaktstycke innanför vänster sidokåpa som man kan koppla en kabelhärva som finns att köpa på honda, denna är till för handtagsvärme, gps/12Volts uttag.
Kan ju vara så att det finns en liknande lösning till crosstourern med? Ring och hör med dom vet jag
Kikade lite på hondas hemsida http://shop.hondamc.com/Hem/Artikel/LANDSV" onclick="window.open(this.href);return false;ÄG,SKOTER/08A00MGH640/Kabelstam-tillbehor.aspx
Och eventuellt kan det kanske kan vara något?

EDIT: KOPIERA HELA LÄNKEN OCH KLISTRA IN SÅ KOMMER DU RÄTT.

Ja, jag gjorde likadant till min alp, fick ut en tråd med spänning när tändningen är på, och en med konstant spänning. Men, det var något av de klenaste kablar jag sett på länge, de lär inte behöva mycket last för att bli varma Så de fick nöja sig med att mata reläer, så drog jag lite mer anpassad kabel vidare via säkring till förbrukarna. Så nu slipper jag glömma värmehandtagen på något mera Gps:en kör jag på konstantström, den är jag ändå rädd om, så den blir bara kvar korta stunder, och då är den laddad, så det lär knappast dra någon ström att tala om.

Jag tyckte det var värt den slanten, men Ralsbo ville ju nu inte pynta för motsvarande till CT, kan tänka mig att den kostar mer också.

Den kabeln som du länkade till Jimmy var ju inte så blodigt dyr.
Kontaktstycket har jag hittat bakom vänster kåpa. Får väl ringa upp till Honda i Vänersborg och beställa en sån.
Känns ju lite säkrare att ha riktiga kopplingar på nya hojen.
Tack för hjälpen alla.

@Ralsbo. tror det är ett klokt beslut, besparar dig mycket annat trassel och ses säkert blidare om du skulle få andra problem som bör åtgärdas på garanti

Har nu fått hem kabelstammen för extra 12v uttag.
Är det någon som känner till vad kontakterna heter?
De kontakter jag ska ha på kablarna till gps mm är ju inte med och jag måste skaffa sådana.
Är det någon som vet vad jag ska söka på? Finns på Kjell & co kanske?

Ett annat alternativ är ju att klippa bort kontakterna och löda ihop kablarna och täta med krympslang.

Jag gjorde så att jag mätte upp vilken kontakt jag skulle ha ( ström med/utan tändning). På min Garmin var kabelstammen från MC-fästet avslutad i nakna trådar, så jag bara klippte bort Hondas kontakt och skarvade ihop kablarna med GPS:ens kabelstam, och krympslang över skarven. Inga bekymmer där än

Så fick det bli.
Klippte bort kontakterna och lödde fast de kablar som skulle kopplas.
Får se imorgon hur det blir när jag monterar tillbaka alltihop.
Friskt kopplat, hälften brunnet.

Rätta tagen där Ralsbo Vill det sig inte, är det ju bara att göra om och göra rätt Hoppas det blir rätt från början för dig

Så var det klart.
Perfekt att använda original kabelstam. Lätt att få dit och lätt att koppla.

O snyggt ble det

Åhhhh, jag vill oxå ha en sån mc
Men det blev ju bra det ralsbo
Man grejor mera än vad man tror

Fint resultat ser jag
Bra jobbat.