xl-forum.se

Hej
På måndag är det dags för besiktning. Är det nåt särskilt att tänka på eller nåt de är särskilt kinkiga med?
De är första gången jag besiktar en hoj.

dom brukar vara glada om alla lampor funkar, den är tvättad. Jag fick hjälpa han att välta upp hojen så han kunde känna på hjullaget, eftersom jag bara har sidostöd, annars var det lugnt.

Sådärja, då var det avklarat, styrlagret fick jag anmärkning på. Kan man dra åt eller är det bättre att byta? Vad kan lagrena kosta?

Drar liv i den här gamla tråden då jag skall besiktiga min TA650-00 för första gången om ett par månader. Har besiktigat bilar många gånger men det blir första gången med MC.

Någon som har några bra mer bra råd på vad man bör kolla innan, mer än lager, smord kedja, däckmönster och annat man lärt sig inför uppkörning. Jag har originaldämpare så det är inga problem. Hur är det med MC - kollar de avgaser på samma sätt som på bilar (HC/CO)? Sånt är ju lite svårt att kolla som hemma-mekare.

Vad är det vanligaste Transalp-ägare får anmärkning på, om det nu finns något sådant?

Föresten, besiktade i förra veckan igen, inget klagomål på styrlagret som jag då 2006 bara rengjorde och fettade in...har inte bytt än, borde väl snart...

Fick påpekande på bakhjulslagret som var glapp, har beställt ett nytt och skall byta i sommar....

På min gamla så kollade de inte avgaserna..

Blev det någon ombesiktning pga hjullagret?

Nä. Men glappet märktes tydligt. OK ändå att hålla i nästan 8000 mil.

Hehe låter ju bra. Har besiktning av båda cyklarna nu i april resp maj. Har redan gormat med svinglager på ena.


Sent using Tapatalk

daf66sl skrev:Drar liv i den här gamla tråden då jag skall besiktiga min TA650-00 för första gången om ett par månader. Har besiktigat bilar många gånger men det blir första gången med MC.

Någon som har några bra mer bra råd på vad man bör kolla innan, mer än lager, smord kedja, däckmönster och annat man lärt sig inför uppkörning. Jag har originaldämpare så det är inga problem. Hur är det med MC - kollar de avgaser på samma sätt som på bilar (HC/CO)? Sånt är ju lite svårt att kolla som hemma-mekare.

Vad är det vanligaste Transalp-ägare får anmärkning på, om det nu finns något sådant?

Vet inte, har bara besiktat två ggr och fick nedslag på bakhjulslager andra, men kolla upp sådant här.
Först å främst bromsklossar. (Lätta att byta för övrigt.) Hjullager och styrlager samt däckmönster. I övrigt glödlampor och att inget sitter löst. (fotpinnaro dyl)
LYYYCKA TIILL! som mr. Hedin säger

joeng38 skrev:Föresten, besiktade i förra veckan igen, inget klagomål på styrlagret som jag då 2006 bara rengjorde och fettade in...har inte bytt än, borde väl snart...

Fick påpekande på bakhjulslagret som var glapp, har beställt ett nytt och skall byta i sommar....

På min gamla så kollade de inte avgaserna..

Jag har en lika gammal som din. Tänk på att du har tre lager i bakhjulet. två med samma dim. och ett litet större.
Vänta inte till i sommar om du har ett glappt lager. Fick punktring för några år sedan i Norge på minj dåvarande Dominator, som har samma lager i bak. Då vi tog bort bakaxeln så trillade det ut en hög med små kulor på backen. Det var drevlagret som pajat. En gräsklipparreparatör hade ett passande lager, som tur var.
Lättast är att skicka efter lager från Lelles, då får du SKF-lager

Åker man på ombesiktning med det här framdäcket? Jag kan ju knappast hävda det är 1mm överallt...

Nä det är väl inget jag skulle ge mig ut nån längre tur på men hade tänkt byta lite längre fram mot sommarn, men nu blev jag tveksamt om det ens går igenom besiktningen som är på torsdag.

Om du är tveksam , så byt. Trots allt så hänger kanske ditt liv på att framhjulet har grepp. Om du beställer däck vi nätet , så kan du ha ett däck hemma på två dagar.

BYT!,,kostar mindre en 1 veckas sjukskrivning,,,,,,,,R

handlade mina här!,,,
http://www.mcdackonline.com/

Så, nu är det bestället 1st
"Metzeler Tourance Front 110/80 R19 TL 59V M/C"

Hinner nog knappast få på det till besiktningen.

Tycker rydde det där däcket ser hellugnt ut. Några sjysta klackar ser jag också (Bridgestone=suck!)

Om dom klagar så är det väl förmodligen med ett muntligt påpekande, eller i värsta fall en liten not i protokollet.
Kanske säkra upp med att ta med din beställning på däcket?

Förresten: ett passande Michelin kråssdäck till en XR?

V Saarela skrev:Tycker rydde det där däcket ser hellugnt ut. Några sjysta klackar ser jag också (Bridgestone=suck!)

Om dom klagar så är det väl förmodligen med ett muntligt påpekande, eller i värsta fall en liten not i protokollet.
Kanske säkra upp med att ta med din beställning på däcket?

Förresten: ett passande Michelin kråssdäck till en XR?

Jo, det är ju inte dumt...tar med den så jag kan visa att jag beställt!

Öhh, vad har hänt med det där däcket? Misshandlat?

Även till XR verkar folk köra väldigt blandat, men oftast lite grövre fram för att få styrfäste på gruset... En setup med fokus på offroad/grus kunde vara Michelin T63 bak och något cross/endurodäck fram (eller kanske pirelli mt21 fram). För mer adventure och längre landsvägstransporter tkc80 fram/k60 bak...

- Tätningarna på gaffelbenen

...och där var man igenom. Ahh, känns så mycket bättre på andra sidan! Fick en 1:a för halvljuset pekade för LÅGT.

Däremot brydde de sig inget om framdäcket.

Grattis hörrdu! Tuta o kör (försiktigt)