xl-forum.se

Jag är ganska ny i den här världen, och har nu kört lite mer än hundra sköna mil på min Varadero.

Inser att det är dax att vårda kedjan, och har sökt info om tillvägagångssätt, både på nät och i butik.
Varianterna är många:

• Rengörinsspray / Absolut ingen rengöringsspray ( den tränger genom o-ringarna och förstör smörjningen)
• Kedjeborste / Tandborste / Bara mjuk trasa
• Vilken typ av olja skall sprayas på
• med mera, med mera

Som nybörjare är det lite svårt att veta vem man skall lyssna på .

Jag vill absolut inte starta ett religionskrig här, men det vore intressant att höra hur ni gör.

/Anders

Använder en spray som heter HHS Drylube (köpt på wurth), sprayar på ca vart 100 mil och låter den torka. Den ger en färglös vaxliknande yta.
Har använt den i ca 10 år och den har fungerat bra. Ibland tvättar jag av kedjan med avfettning o pensel och låter den torka imnan jag sprayar på Dryluben.

Skickat från min GT-P5210 via Tapatalk

Fotogen och pensel funkar väldigt bra. Torka rent med tygtrasa och åtetsmörj med lämplig produkt. Jag gillar de vaxbaserade sprayerna. Det blir en vit klistrig yta som inte binder speciellt mycket smuts. Lättare oljor kastar gärna av kedjan och skitar ner. Lycka till!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Blir det inte jäkligt mycket överskottsolja av de där? Antar att det handlar om att man måste justera in dom rätt. Jag har sett ett par med scott oiler där allt bakom framdrevet varit helt svart av olja


Sent from my iPhone using Tapatalk

Där har du alldeles rätt maua. På min hembyggda smörjning har jag länge haft för tätt mellan dropparna. Har nu en inställning på kanske en droppe var fjärde-femte minut och det räcker gott på långstyrning. Fördelen med min o "bottes" är att de inte startas via tändningen. För kör du mest på asfalt behöver den inte vara på hela tiden.
Nackdelen med den sitter i mitt "RAM-minne". Glömmer att stänga ventilen då och då.

Jag personligen tvättar aldrig kedjan. Tar endast bort geggan runt framdrevet en per säsong. Smörjer när rullarna börjar bli blanka med Castrol Kedjespray. Kedjan har nu rullat 2200 mil och är kanon. Rullar fint och inga kärvande länkar. Ej sliten heller om man drar den bakåt på bakdrevet. Tilläggas ska göras att jag kör inte mycket grusväg alls. högst 5%. Förr på tidigare hoja r tvätta jag alltid kedjan 1 gång per år men har ej märkt någon skillnad i funktion och hållbarhet än. Så jag fortsätter att inte tvätta för kommer det in rengöringsmedel i länken vid en skadad o ring så börjar den kärva snabbt. Bytar när det är tid. Är trots allt hyfsat billigt med drivpaket. Ca 2000 för ett Honda original. Rätt eller fel men så gör jag. Får se hur länge det håller.
Hogge

Det där är faktiskt ett vinnande koncept. Problemet är att jag gärna vill ha en ren look. Det är tillfredsställande men precis som du säger sångröst jag det sliter mer på kedjan att lösa all smuts och han tunt med smörja. Min kedja gnisslar och det sjunger lite om den i landsvägsfart. Tjejens CBF600 har en extremt svart och geggig kedja som ser ut som att den aldrig varit tvättad. Den löper hur fint som helst.
En annan teori som finns runt O-ringskedjor är att dom inte behöver smörjas över huvud taget under hela sin livstid. Det har jag svårt att inse hur det ska fungera. Eller vad säger du VS?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jag kör nog oxå mera Hogge-stil här..
Min kedja är fortfarande som ny efter att just rundat 3500 mil.
Jag torkar av kedjan och smörjer med nått klister vax, som jag inte kommer ihåg vad heter...
När jag byte bakdäck i förre veckan kolade jag över kedjan, den kändes bra i lederna och såg allmänt bra ut för att klara minst 3000 mil till..

Jag har under flera år tvättat min O-rings kedja med kerosene (på svenska fotogen eller lampolja)
Man dränker en trasa med kerosene och torkar av kedjan,är det för sörjigt så använder jag också en borste.
Smörjer sen med ett kedjevax ( jag smörjer insidan av kedjan) när kedjan fortfarande är varm för att få det att tränga in överallt.

Kedjan blir både snygg och välsmord

Så där gör jag också fast jag smörjer hela kedjan


Sent from my iPhone using Tapatalk

Efter många många år av olika kedjehojjar (med lite olika kardanhojjar imellan ) har jag kommit fram till.

1. Kedjerengörningsspray funkar bra.
2 Dry lube skitar inte ner fälgen och funkar bra
3 spraya ca varannan tank och om kedjan är för skitig ta rengörningspryaen först...