xl-forum.se

Har ägt min Varadero bort emot 10 år och nu när våren kommer börjar man ju undra om det inte vore läge för en ny hoj. Crosstourern är ju det logiska valet. Har provkört både den manuellt växlade och den med DCT, en rolig innovation som jag gillade. Fantastiskt fin motor med bra drag. Kardan så man slipper ha med sig kedjesprayen i packningen. Kändes också som om tyngdpunkten var lägre än på Varan. Läste Motorrads 50.000-milatest som hastigast och där får den med beröm godkänt. Äkta Hondakvalitet alltså.

Men ändå får jag inte det där riktiga köpsuget, förstår inte riktigt varför. Visst, priset är högt men nu börjar det finnas några med ett par år på nacken med tydligt lägre pris. Kan det vara att den ger lite tunnare intryck när man kör, att Varan är på något sätt rejälare? Vet inte. Upplevde sitthöjden som något högre. Kan det stämma?

Vad är det som gör att jag inte köper den alldeles utmärkta hoj som Crosstourern helt tydligt är? Någon som har haft samma upplevelse och som kan hjälpa mej med en förklaring?
/Gunnar

Ta en titt i Crosstourer-tråden. Kanske du hittar någon info där.

största anledningen till att inte ditt sug är jättestarkt är nog att du är väldigt nöjd med din nuvarande, samtidigt är skillnaderna små?

Ett problemfritt ägande och vetskap om vad man faktiskt har ger en trygghet och får dig troligtvis att tvivla inför ett byte?

Varaderon är en mycket trevlig maskin!
Dock är ju den höga tyngdpunkten ett bekymmer för vissa (syftar på mig själv )

Har du ABS på din? annars så är det en sak som kan väga in tungt i funderingarna, enligt någon undersökning jag läste så uppstår dom flesta olyckorna pga. att man bromsar omkull sig och skulle således vara säkrare att köra en abs hoj än att använda hjälm i teorin!
Kommer dock inte ihåg vara jag läste den infon men jag tror det stod i smc:s tidning

Jag tror att man som ägare till en varan, har en speciellt önskan om att "kontrollera" något stort och bastant
Att äga en CT är ju absolut inte att förakta, men på nått sätt känns den inte så "mullig" som varanen..
Jag kan förstå folk som köper en CT, den är snabbare och lättare att hantera än varanen, och skulle jag byta min varan idag, skulle jag helt klart ta en CT..
Men bara för att det är en HONDA
Kanske en CT som 2:a cykel
Dock skall det sägas att, jag ogillar CTens kylare placering, en stor "RADIATOR" precis bakom framhjulet, som en bra "STENSTOPPAR" (fråga danska Henning vad det koster att byta en sån, I HOLLAND, när man är på väg igenom Europa ), för den går inte på garantin når det handlar om stenskott och mc:n bara är 2-3 mdr gammal
Där i mot gillar jag kardanen på CT:n, det måste vara skönt att inte behöva spraya kedjan

Funderade också för att posta denna tråd i Crosstourer-avdelningen, men frågan ställs ju i första hand till oss som inte har valt CT så spörsmålet är väl mer allmänt.

Ja, jag tror också att mulligheten spelar roll! Undrar om det inte blir samma känsla av avmagring om man sätter sig på den nya Vstromen. Tycker att den ser slank ut på bilderna. Triumph Explorer 1200 får ju fin kritik och ser ut att tåla lite, men när man går in på Triumph-forum så har dom ju problem i sådan mängd att man som Hondaägare blir avskräckt!

Förr bytte jag hoj vartannat år. Men nu har jag haft samma i snart 10. Det måste vara något som Varaderon gör som man inte hittar någon annanstans.
Får fortsätta att grubbla på detta
/Gunnar

gs skrev:Funderade också för att posta denna tråd i Crosstourer-avdelningen, men frågan ställs ju i första hand till oss som inte har valt CT så spörsmålet är väl mer allmänt.

Ja, jag tror också att mulligheten spelar roll! Undrar om det inte blir samma känsla av avmagring om man sätter sig på den nya Vstromen. Tycker att den ser slank ut på bilderna. Triumph Explorer 1200 får ju fin kritik och ser ut att tåla lite, men när man går in på Triumph-forum så har dom ju problem i sådan mängd att man som Hondaägare blir avskräckt!

Förr bytte jag hoj vartannat år. Men nu har jag haft samma i snart 10. Det måste vara något som Varaderon gör som man inte hittar någon annanstans.
Får fortsätta att grubbla på detta
/Gunnar

Du har nog rätt i vad du säger, Varaderon är jättefin att köra trotts den stora vikten högt placerad och så har jag ändrat till min smak så jag behåller nog så länge jag klarar av den. Inga tankar på att byta.

Jag dammar av lite i denna tråden
I den senaste tiden har tagit mig själv i att sitta och "fönster shoppa" på blocket och hela tiden hamnar jag på VFR 1200 XD
(Även mobile.de finns dessa till bra pris )

Jag är ju super nöjd med Apelsinen, men...
Den är snart 7 år och kanske behöver den en ny hand ? Eller gör den ?
Jag är mycket tveksam till att ha 2 hojar, 1 med manuellt o 1 med automat växellåda, vem av dom skulle jag köra mest på?
Är det värt att diskutera om 2 hojar hemma eller är det helt ok med 2 HONDA och en fru...? ( Man vet ju vart man lägger mycket kärlek )..

Jag kan inte låta bli att titta på just denna färg och modell
http://www.blocket.se/gavleborg/Honda_V ... a=23_9&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

@Jokern. Det är alltid drömmarna som tar en framåt
När man hänger med på vad marknaden har att erbjuda, så kommer det där "klippet" man inte inte kan säga nej till
Lycka till
Mina drömmar just nu är att VÅREN SKA KOMMA ORDENTLIGT

Så du tenker enda på Crosstourer ja. Vel jeg er veldig fornøyd Jokern med den. Når det gjelder to hojer, så har jeg tenkt det samme som deg. Men min konklusjon er at skal jeg ha to hojer vil den ene være en "veteran" av ett eller annet slag. Min pojk drøm i 1978-1979 var en Kawasaki z 1300, og den drømmen står enda. Så jeg vil nok kikke litt rundt i Miami om to uker etter en slik. Det ble solgt veldig lite av de i Norge pga veldig høy pris når de kom mot sluttet av 70`.

Jeg har kjørt min CT 28.000 km nå, og det var mange som var skeptiske når jeg kjøpte den usett og ikke minst uprøvd. Men til i dag har jeg ikke angret ett eneste sekund. Den er svært lettkjørt. Drivstoff økonomi er også bra, selv om jeg ikke personlig legger noe vekt på det. Du har jo selv kjørt noen hundre mil med meg og har sett hvordan den ter seg på langtur Jeg har vært i tenkeboksen lenge ang ny hoj, men har ikke helt funnet noe som "jeg måste ha". Men planen er bytte foran sesongen 2016, så da får vi se. I norge nå har det vært en avgiftsreduksjon, slik at GS 1200 har blitt 40.000 billigare enn i 2014 sesongen. Dette gjør at veldig mange kjøper hoj i år, sor så og selge våren 2016 eller allerede høsten 2015. Da vil jeg ut på markedet å kikke litt. Skal innrømme at jeg har kikket på en full rigget GS 1200 Adventure, og jeg liker det jeg ser. Men i det siktet som Crosstoureren ligger skal det mye til å få noe som har så mye kjørekomfort som denne. Jeg liker VF motoren og måten den arbeider på.

Nå er jo ikke motorvei noe vi trakter etter, men hjemreisen fra XL treffet sist år, åkte jeg strake veien hjem på bare motorveier. Og det furundret meg hvor godt og behagelig den gikk selv i hastigheter vi inte skal snakke om. Men snart kommer sommeren Jokern, og min Crosstourer står til din disposisjon hvis du vil teste den litt.

To hojer og en frue sier Tanja ja til. Jeg fikk inte lov til å ha en hoj og to fruer....

Men då kommer frågan! Finns det Mivvar till en Crosstourer

Hahaha... Ju du Freddy... Det med 2 fruar hade jag nu oxå tagit avstånd från, med tanke på att 1 fru kan skapa lite andra meningar än mig
Jag har ju testat vfr'en och den kändes ju jättebra....

pne64- ju nog finns det MIVV till en sådan mc, men frågan är då om inte denna mc bara skall vara en njuta mc, om du förstår
Inte fan vet jag vad jag skrev där
Så klart att det skall låta



Skickat från min ajfone

Jokern skrev:pne64- ju nog finns det MIVV till en sådan mc, men frågan är då om inte denna mc bara skall vara en njuta mc, om du förstår. Inte fan vet jag vad jag skrev där

, nu höll jag på att ringa 112 åt dig ! En Joker utan buller

Precis Ivaradero.....
Jokern utan buller finns inte på kartan

Denna har jag haft ett öga på några månader nu
Tyvärr inte MIVV, men AKRAPOVIC
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen bekosta runt 20 papp på lådor, crash bar och ljuse, då är man väl bra körandes, för under 120`kr ink reg i Sverige
Automat, så man kan sitta o pila sig i näsan uppför Trollstigen

Tjusigt Jokern
Riktig snygg

pne64, ju det finns MIVV till en VFR1200XD
" onclick="window.open(this.href);return false;
Så det är inte det som skall komma i vägen

Men!! Fjollrören satt ju i
Men nu när du vet att det finns, Så vad väntar du på