Hur lagar man en sidokåpa?

[Jake]

Jag har en spricka (ca 8 cm) i min vänstra sidokåpa fram, den utgår från luft hålet och går vidare upp mot vänster blinkers. Inget material saknas, det är bara en spricka. Tidigare ägare har tydligen lagt ned den, konstigt nog inga repor men en spricka på grund av trycket mot kåpan.

Jag skulle gärna laga den innan den vibrerar upp och blir större. Någon idé på hur man ska gå till väga? Kan man laga på insidan med samma material som man plastar båtar med, glasfiber? Tack ock lov är hojen metalic-silver så vanlig silver tejp syns knappt, så nu har jag stöd tejpat den lite på in och utsidan.

Kan man köpa en ny? Jag har ev 650v från 2003, var köper man i så fall en sidokåpa?

//Jake

(Tack för ett grymt bra forum!)

[Wiseguy]

Plast flexar gärna lite och mår bäst av att lagas med plast. Glasfiber blir hårt och sprött och utsätts det för flexning tenderar det att spricka eller lossna.
Sen kommer du säkert åka på att kladda lite målarfärg på kåpan. Är det bara en liten bit går det ju att köpa bättringsfärg och kladda på.
Ifall du vill göra det försiktigt utan att kladda på färg kan du ju försöka att limma sprickan från insidan av kåpan och eventuellt förstärka med glasfiber. Kommer inte att hålla för evigt, men man slipper att lacka om kåpan för tillfället.

Hur jag gjorde med mina sprickor. Tänk på att jag utgick från att jag skulle lacka om mina kåpor ändå och ville få det hållbart för all framtid.
Steg 1 - plocka loss kåpan och rengör den.
[image=620]http://www.xl-forum.se/gallery/image.ph ... age_id=211[/image]

Steg 2 - Se till att sprickan inte kan sprida sig. Detta gör du genom att borra ett hål i slutet av sprickan. Det behöver inte vara tokstort, bara tillräckligt för att det inte skall spricka upp igen.
[image=620]http://www.xl-forum.se/gallery/image.ph ... age_id=212[/image]

Steg 3 - Se till att sprickan är ren från smuts. Vissa lagningsvarianter vill att du skall skära upp sprickan lite för att materialet du tillför skall greppa. Smälter du plasten du har ordentligt och tillför ny plast så behöver man inte göra detta.

Steg 4 - På med lödkolv och smält ihop plasten ordentligt. Du kommer behöva att tillsätta mera material för att det skall hålla. Jag hade lite kåpplast liggande som jag utnyttja till detta. Har du inte detta så se till att plast du tillför har samma egenskaper som kåpan gällande flexibilitet.
Skall du få det hållbart så se till att plasten smälter hela vägen genom kåpan och inte bara på ena sidan. Sen får man bygga på med mera plast.
[image=620]http://www.xl-forum.se/gallery/image.ph ... age_id=213[/image]

Steg 5 - Arbeta igenom sprickan ordentligt så att det inte finns några kanter kvar på den. Här ser du framsidan av min kåpa. Det hela skall slipas ned sen när jag är klar.
[image=620]http://www.xl-forum.se/gallery/image.ph ... age_id=214[/image]

Steg 6 - När du är klar så slipa ned överskottet så att det blir jämnt och grunda samt sen på med lack.
[image=620]http://www.xl-forum.se/gallery/image.ph ... age_id=215[/image]

[Masterjojo]

Och tänk på att INTE andas in ångorna! Med andra ord. Sörj för god ventilation och bär gärna avsedd skyddsutrustning.

Skickat från min gröna gubben lur

[Jake]

Tack Skye och Masterjojo för era tips och tack Wiseguy för den utförliga beskrivningen! Alltid bra med bilder!

Vad skulle ni säga, kan vilken klåpare som helst ge sig på projektet att löda in nyplast? Jag är inte någon van mekare och är lite osäker på var i handen tummen sitter. Kan typ byta olja.

Bättringsfärgen som ni sen använder är det färg på sprayburk? Eller lackar ni med airbrush? Köper man den av Honda?

Om jag inte vill laga sprickan utan bara vill se till att den inte förökar sig, kanske det då skulle funka att borra ett mindre hål i slutet av sprickan och limma på något med lite "flex" bakom på insidan av kåpan?

Om jag skulle lyckas sabba det hela finns det då nya kåpor att köpa? Eller kanske begagnade? (fast kåporna borde väl vara det första som knäcks på en skrotad hoj?)

//Jake

[Wiseguy]

Släng upp en bild på sprickan så får vi en liten uppfattning hur det ser ut.

[V Saarela]

Jag repade en totalskadad NSR125 en gång med lödpenna och extraplast(en skadad extrakåpa) och lät sen lacka om den. Såg den två år senare och den var fortfarande i fint skick(såg den visserligen ytterligare ett år senare och då var den totalsmälld igen)

Lödpennan man har hemma värme bara i princip, så man får gröta in först och sen smälta in ytterligare plast och sen gröta på igen. Det ska då göras på båda sidor och kräver då också färg på. Att droppa på plast med lödpennan innifrån gör bara att det spricker igen av vibrationerna efter ett tag.

Vill man vara lite lat och bara stoppa sprickan så (nu ser jag inte Wiseguys bilder är det nog som han skriver, bättre att borra ett litet litet hål i sprickans ände.

[Donner]

Aceton och legobitar fungerar i många fall att laga med. Smält ner en legobit i valfri färg i aceton, rugga upp ytan på kåpan med aceton och smeta på den smälta legobiten, låt sen acetonet dunsta.....klart. Har inte testat själv men vet dom som gjort med lyckat resultat