xl-forum.se

Tänker bygga en egen scottoiler, efter ett recept av min gode vän Botte. Han har haft sin några år och den fungerar utmärkt. Beräknad kostnad - ni kommer inte att tro mig...
Kommer att steg för steg dokumentera bygget här, med bild och text.

forts. följer

Har googlat på Loobman, men jag vet inte om jag förstått den rätt. Arbetar den med vaacum? Den jag bygger gör inte det, ej heller med självtryck. När alla pryttlar är inhandlade så kommer ihopsättning att dokumenteras här.
Just wait and see.

Vilken cliffhanger

Skickat från min gröna gubben lur

Följande prylar har jag anskaffat.

Slang och ventiler till akvarium. Ett gäng buntband. En tom 2 dl tt-oljeflaska och en gassvetstråd, 1,5 mm. (funkar nog med 2mm också)
Giviracken funkar bra att fästa flaskan mot.

Ett buntband till uppe kring flaskhalsen, dras inte åt hårt, så kan flaskan röras lite när man ska öppna korken för påfyllning.

Slangdragning längs ramröret.

Här syns reglerventilen och slangdragning under svingen. Obs att under svingen har jag trätt in svetstråden ca 30-35 cm och böjt den lite "ormande, för att den inte ska kunna krypa. Den sitter i ända till slutet där det då går att rikta till slangen att hamna rakt över kedjan.

Metallkranen sitter strax under sidokåpan och tjänar som on-off vid start-stopp. (något Lundberg säkert kommer att glömma bort, till o från)

Och se, det droppar.
Allt tog en dryg halvtimme och kostnaden blev...

...plus någon krona för buntbanden och transm.olja.
Dessutom har jag gjort ett mm.hål i flaskan. Den arbetar på hävert-principen och om den blir tom och hunnit suga luft är det bara fylla på och hålla för hålet och klämma försiktigt på flaskan tills oljan runnit ner en bit och sen släppa upp lufthålet innan man slutar klämma.

Tack för en tydlig beskrivning, kunde inte gjort det bättre själv! Men hälften av din kostnad bestod av en Lyxventil för av och påslag som man kan undvara och klara sig med en kostnad för ca 50 kr plus kostnad för ett par buntband.

42:90 för en metallkran med vred i stället för ratt. Det är den absolut värd. Och tack för ett bra koncept botte

Jag gjorde en pro-oiler på min Transalp i 2007, har glemt at jeg har kjede, helt vedlikeholdsfritt. Men billig var det ikke, men det virker bra. Se link for en god diskusjon på dette.

http://www.xrv.org.uk/forums/transalp/2 ... oiler.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Som trådrubriken nu avslöjar så har jag döpt om Transalpen till Red Carrier

Tomaten hade kanske varit bättre


Skickat från en av Steve's manicker
Varje dag är en Honda(g)

Ehh...kanske hellre då "Red Delicius". (äpplet)

Nähä du! De e min de

skickat från S3-luren

skickat från S3-luren

Nu blir det bromsklossbyte och helservice av bromsar. Fram och bak. Inte i morron kanske, men så fort allt lugnat ner sig.

Beställt belägg hos Saarela i Norr.se

Bytte olja och filter idag.


Bra att ha grejor vid oljebyte. En spilldunk. Fylltratt, ( inte undertecknad) dl-mått, smutsiga handskar och oljekanna.. Allt utom spilldunk ocholjekannan i en plastlåda med lock.

Nya bromsklotsar bak o fram 2014. Nytt bakdäck 2014.

Nästa "projekt blir en ordentlig rengöring. bland annat under och innanför hasplasten. Där samlas mycket dynga, inte minst på grund av kedje-smörjningen.

Sen är "bäraren" redo för ny säsong.

Ja nog finns det utrymme för gegga och annat blask på en hoj..
Men jag ser att du oxå har tagit med dig en sjuksyster i form av en tidnng...
Alltid bra att ha en syster med i garaget Eller det kanske är nån annan form för tidning ??

Är kanske någon vårdcentral eller vårdförbundet som gör reklam. Tror det är ett reklamblad jag lagt i.

Lite annat småfix, som till exempel dessa handtag på toppboxen.

Billigt och funktionellt. http://www.biltema.se/sv/Bygg/Beslag/Ha ... 000020654/" onclick="window.open(this.href);return false;
Invändigt förstärkt med plåtbitar i rostfritt.
Jag är förtjust i billigt och funktionellt.

Enkelt o praktisk



Skickat från min iPhone med Tapatalk