xl-forum.se

Hehe... Same shit, different name
Kärt barn har tydligen många namn..

Tack för tipsen grabbar.

Den gummiklädda klammern tänkte jag ha till DRL:egna men de är för klena för extraljusen så jag ska kolla på Nordlings förslag.

Sen återstår "bara" det jag drar mig för mest och det är att få till elen

Man kan ju dra nått varv eltejp innan man sätter dit dem om man är rädd om lacken på bågen. Eftersom de som jag länkade saknade gummit..

@ Nordling, det var precis vad jag tänkte göra

Äntligen blev det lite tid över för att ta några bilder på DRL:erna som Stefan hjälpte mig med.

Det känns väldigt bra att ha dem på plats men det är svårt att ställa in rätt vinkel på dem tycker jag, det gäller ju att synas men inte blända.

Du lär då synas åtminstone.

Själv har jag beställt två av dessa
Hade såna på Transalpen och dom bländar inte, men syns bra. Och nu har jag dessutom en båge att fästa på.

@EckeröMicke - du kommer att märka att andra trafikanter ser dig betydligt snabbare
Be en kompis/frun om hjälp, be dom ta bilen och sen åker ni någonstans där ni möts - sen får du av dom veta om dom står högt/lågt eller inte behöver ändras alls.
Blev bra det där btw

Stiligt, perfekt miljö att plåta i också, framför Drottningholms slott

Ja, eftersom de är tänkta som arbetsbelysning, har de ju som sagt ingen direkt ljusbild, mer ett allmänt ljus. Så, i mörker/skymning lär de nog blända oavsett, bara att slå av dem om man börjar få blinkningar från mötande

Förvisso får man ju inte köra med dem på i mörker...men, men. En trelägesomkopplare och läge tre på helljus.

Eller parallellkoppla en sladd från helljusets pluskabel till "utgången" på brytaren alt. plussidan till lamporna. Då får du ju automatik. Om brytaren är till, tänds lamporna. Om helljuset är på tänds lamporna. Om helljus på men brytare av så tänds lamporna. O.s.v....

De här småttingarna har ju inte så värst mycket att tillföra i mörker ändå, de är mest för att synas.

Ja @Stefan. Du vet väl att dom syns i mörker! I alla fall i backspeglarna

Skickat från luren

Definitivt Peter Hoppas du fått dit en brytare nu Det har jag.

Jag har alltid haft en brytare!
Men den glöms bort ibland

Skickat från luren

Aha... ja, det låter ju mänskligt och svårt att svära sig fri från. Det blir väl när bilister börjar blinka på en, antar jag

på min transa så sitter det två stycken mindre ljus på varje sida ganska så långt ner i höjd med motorn.Jag har inte listat ut hur man tänder dom.En bekant som har haft mc i många år kikade på på hojen men även han gick bet på hur man tänder dom.

Kan ju sitta en brytare någonstans väl gömd. Fast inte för att jag förstår varför den skulle gömmas. Går väl följa kabeldragningen.

Generellt skall relät sitta så nära förbrukare son möjligt detta för att minska spänningsfall och därmed sämre funktion. Detta kanske inte just extraljus led som brukar acceptera varierande spänning. Relät gör även att brytaren inte behöver belastas med ström och därmed inte brännas. Har man relä och drar fram grövre ledning så hjälper även det attspänningsfältet minskas.

Jag monterar just nu nya led/DRL då de jag satte dit för ca 2 månader sedan, inte höll längre. Köpte BT:s såna här och kopplar på parkeringens plus, fast utan relä även denna gång.
Tycker inte det behövs till 4-5 W extra belastning, ovanpå parkeringens kanske 10-15 W.
Hade även så på Transalpens DRL som jag haft i 3 år.

Anledning att jag lade till relä är att jag om framöver 'uppgraderar' till kraftigare (mera watt) belysning, så är den biten med relä klart.
Såg idag att de LED-lampor som jag köpte inte är E-godkända !! Vad kan detta resultera i vid årliga besiktningen, eller vid en flygande besitkning av länsman??

TommyF