xl-forum.se

Är ganska säker på att jag skulle få en "ny" cykel med ny dämpare. Kör jag själv utan packning med max spänd dämpare så funkar den idag. Skulle vara fint att ha fjädringsväg med packning och skjuts också.

Tack för snabbt svar skye, tummen upp!

Det verkar vara stor skillnad på stötdämparen på en SD01 (99-03) och SD02)

Min far har en SD02 från 05 med 6000 mil på mätaren. Hans dämpare har inte mattats någonting. Den modellen har även ställbar hårdhet och inte bara förspänningsjustering.

Just nu finns nya dämpare på blocket för 1500kr av SD02-typ. Jag har inte testat min nya ännu men är den som på farsans hoj kommer jag inte klaga.
Bara ett tips!

Men passar den på en varadero från -01? Gör den det är det ju ett intressant alternativ

Ja, det gör den! Jag har kollat upp detta noga innan mitt köp. Ratten för den hydrauliska förspänningen sitter på vänster sida på en hoj med ABS men det är inget problem för ratten sitter på en ca 2dm lång slang, så antingen kan man nog modda dit den på högersidan som vanligt, eller så sätter man fast den p samma sätt som på en SD02. Det kan vara så att det behövs någon form av fäste för att få dit den men det borde vara enkelt att få tag p eller göra själv i så fall. I övrigt är dom helt identiska!!

Jag fick hem min på två dagar. Betalade mot postförskott. Funkade snabbt och smidigt!

Jo, den går att vända men ratten sitter i en armerad slang på den nya versionen. På den gamla sitter ju justeringsratten fast i dämparen. Jag antar att man får borra och gänga ett hål i ramen för att få fast den nya. Det återstår att se. Jag ska kolla in farsans hoj för att se hur den sitter monterad.
Jag kommer byta orginalfjädern på min till den progressiva jag har på min gamla kassa dämpare nu.

Du får fjäska med Kaptenpetter!

Hade varit fint om du kan ta några bilder på när du kollar infästningen på din farsas hoj. Hade varit bra att ha för nu har jag beställt en dämpare till min . Kommer inte montera den än på ett tag för hojen står förvarad på annat håll.
En provkörning kan säkert ordnas i sommar skye!
Tack för info här, blev ju klart under budget vad gäller dämpare för säsongen. Får ju en scala rider g9 "på köpet" nu jämfört med att köpa en annan dämpare:).

Jag lägger upp bilder när jag har dom! Farsans hoj står också lite dumt till.

Är det någon med nyare Varadero ( 04-) som kan berätta vad som står i användarmanualen om inställningar av bakfjädern, jag tänker på förspänningen och returdämpningen.

I den manualen jag själv har (1999) så står det bara om förspänningen och antal klick på ratten för något slags normal läge men ingenting om returdämpningen.

Jag gör ett nytt försök här om det finns någon som kan berätta vad som står i användarmanualen (ärsmodell 04-) om bakfjädringen, typ grundinställning av förspänningen och returdämpningen.

Detta är vad det står om min -11 iaf.
[img]http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/ytezaba5.jpg[/img][img]http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/rygyju5u.jpg[/img][img]http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/5emaba4e.jpg[/img]

Skickat från någonstans med hjälp av en elektronisk livsform

@Masterjojo

Ja det säger ju en del

@Jokern, en del säger de väl...

Det var förspänningen det.. Hur är det med returen då?
Jag kommer tyvärr inte ihåg hur det var på min men det var ju hans andra fråga

Ja när jag tittar med mobilen
Men inte på datorn
Fick bara en massa text, ingen bild.


Skickat från en av Steve's manicker
Varje dag är en Honda(g)

Titta på Retur-skruven, längst ner på dämparen (borsta rent),,
några mm upp på vänster sida på "benet" vid skruven står det, ""S"",,, Högra sidan ""H""

Denna skruv går 3,5 varv vid fullt utslag,,(kan ej trilla ut)
skruva i botten, eller tvärtom,, prova,,,,,, sedan är det bara gunga på hojen,,eller åk
skruva UT/in, tills du tycker det funkar för dig,

Tidigare hojar,,,är inte säker,, men ca 99-02,,finnes ej denna skruv.
2003 uppdaterades även fjädern i framgaffel,,,efter klagomål...

Rolle,,, kör ÖHLIN

Jag har hyfsad koll på hur det fungerar med inställningarna, har också haft Öhlins dämpare på ett par tidigare motorcyklar och provat mig fram till en inställning som fungerat för mig och min körstil.
Fast ibland kan det vara bra att ha något att utgå ifrån, ett slags normal eller default läge och det var därför jag undrade om det fanns någon info i manualen om detta.

Den rekommendation som finns om förspänningen i manualen har jag legat väldigt nära med mina egna inställningar, 2 klick ifrån om jag kommer ihåg rätt.

Det är riktigt att det inte finns någon justeringsmöjlighet på min -99 vad gäller returdämpningen, och det är den som ska bytas till en nyare med den möjligheten.

Nu har fjädringen anlänt

Ska bli spännande att se hur den nya dämparen fungerar. Är ju från den senare modellen så någon form av fästanordning ska göras för justerskruven. Blir säkert bra. Planen är att montera i veckan när jag hämtat hojen.

Kommer gärna förbi dig Skye så kanske du kan hjälpa mig att löda bättre element i en scala rider g9. Som tack får du provköra så mycket du vill och jag kan säkert slänga in ett flak öl eller något i affären .

Skulle ju lagt ut en bild här... Har ju inte blivit av. Sorry för det. Men till mitt försvar så har jag bara precis själv fått tummen ur och kollat hur det ser ut med infästningen på farsans hoj.
För att fästa justeringen till förspänningen har dom helt enkelt svetsat dit ett vinkeljärn. Järnet ligger uppepå ramen med vinkel uppåt så att säga. sen är justeraren skruvad i järnet. Jag hade tänkt mig att göra samma sak men istället borra ett hål i ramen, uppifrån och dra fast järnet med en försänkt skruv uppifrån med mutter i botten. Försvagar man allvarligt ramen om man borrar ett hål?? Jag känner mig osäker, men jag har inte tillgång till svets tyvärr.

Om ramen blir mycket försvagad eller inte får någon annan svara på.
Tror jag förstår ur du menar, ska åka och hämta min hoj imorgon tänkte jag och känner jag mig själv rätt så kommer det inte ta lång tid innanför det blir dags att montera dämpare. Ser nästan mest fram emot att göra en bra lösning för fästet, sånt är kul .

Då var den nya dämparen monterad. Blev ju lite öl vid monteringen så provkörning får vänta tills imorgon . Gick ganska enkelt med hjälp av en polare, bra att vara två. Imorgon ska det ordnas ett fäste för justerskruven, just nu sitter den med en strips bara. Ska nog hålla för en provkörning!