xl-forum.se

AeroSol skrev:

dasf skrev:På Varaderon är det enkelt att få på en hel kedja då man inte behöver ta av svingen.
Lite bra bilder på http://www.varawiki.de/index.php?title=" onclick="window.open(this.href);return false; ... sind_teuer

Lysande! Det borde gå att ta av "die Fußrastenanlage" på Transalpen och byta kedja på samma sätt!?

På dom flesta hojarna går det inte att göra så eftersom ramen ligger i vägen. Dock inte på Varadero. Tog cirka 6-7 minuter att få av kedjan.

[youtube]dO_n6V1kbh4[/youtube]

Men alltså: Hur länge håller en kedja? När skall man börja tänka på att byta den? Och dreven? Hur kollar jag det?

@RogerW Om du håller tumme och pekfinger om kedjan, längst bak på bakdrevet, och kedjan går dra 2-3 millimeter från drevet, då ska du byta.
Lyfter den upp mot 2 mm, börja planera för ett byte.

Mitt lilla test(utan att kika exakt milen):
smorde och justerade första gången vid dryga 1000 mil
smorde sen en gång till
...och drivpaketet höll då 2500 mil.

När jag och stahson drog för några veckor sedan på en lite längre tur, så bytte han till ett nytt drivpaket. Hans Varadero 07 hade då gått dryga 10.000 mil och detta var då andra drivpaketet. Alltså, drygt 5000 mil kör han på ett drivpaket.

För övrigt så, hans Varadero närmar sig nu 11.000 mil. Det enda som gått sönder på den är packboxarna i framgaffeln. Nu är det också förmodligen dags att göra första ventiljusteringen(dom var nära marginalerna förra gången dom kollades)

Så.....simma lugnt Roger.....och ta en bärs

Ok. Tack för svar! @Vejo: Det kan du ge dig på. Alltså vad ölen beträffar!

Jag körde 2.700 mil med mitt drivpaket innan jag inför en långresa, för säkerhets skull, valde att byta ut det. Kunde nog rullat ett par hundra mil till, så runt 3.000 mil utan smörjning eller justering vore ingen omöjlighet. Kör samma rutin med mitt nya drivpaket, har hittills rullat 1.100 mil utan smörjning eller justering.