xl-forum.se

Litet tips: Byt ut de dubbla sträckarmuttrarna mot enkla "nylock" låsmuttrar.
Det blir lättare att justera kedjan och du slipper tappa ändpluggarna när originalmuttrarna vibrerar loss (inte helt ovanligt, tycks det).

Visst är det så men poängen var att dom lossnade 30 mil efter service!

guranskompis skrev:Visst är det så men poängen var att dom lossnade 30 mil efter service!

I den andra tråden ja. Det var därför jag gjorde en ny tråd med ett fristående tips.
Jag tappade f.ö en när hojen var sprillans ny... men med låsmuttrar kan inte ens verkstaden misslyckas.

Tack för det tipset, det är bökigt nog när man måste sträcka om kedjan. Hur ofta anses detta behövas göras förresten? jag tycker min slackar hela tiden, gör jag något fel?


(gröngöling)

Bra fråga. Jag har inte rört min sen jag renoverade motorn förra våren. 300 mil sen kanske. Ska byta drivpaketet i höst då blir det av. Bra tips att dra dit nylockmutter istället.

dumdumboy skrev:Tack för det tipset, det är bökigt nog när man måste sträcka om kedjan. Hur ofta anses detta behövas göras förresten? jag tycker min slackar hela tiden, gör jag något fel?
(gröngöling)

Min åsikt om TA-kedjan kan du läsa i tråden Kedja och drev. Jag menar att det behövs 55-60 mm med fullt utdragen fjädring, och att instruktionsboken snackar goja.
Ta helst den diskussionen där.

Tack, jag är nöjd och ska läsa forumet mer noggrant i fortsättningen (^^,)

dumdumboy skrev:Tack, jag är nöjd och ska läsa forumet mer noggrant i fortsättningen (^^,)

Äh, jag menade bara att det är bättre att fortsätta där, jag begär inte att man ska söka igenom hela forumet innan man postar.

Nä precis, men det finns en del forumführers som halshugger, kickar och bajsar i ens brevlåda om man kollar dåligt!!!

dumdumboy skrev:Nä precis, men det finns en del forumführers som halshugger, kickar och bajsar i ens brevlåda om man kollar dåligt!!!

Har bara varit med sedan i våras, men på detta forum har då inte jag märkt av några sådana tendenser. Finns gott om ödmjukhet och tolerans här.