xl-forum.se

Hej på er, har nu sökt runt här på forumet utan hitta relevant info. Så nu ställer jag frågan så får vi se vad svaret blir. Har en varan årsmodell 08. Detta innebär att det är dax att börja med den enklare servicen själv, så till min fråga. Hur många liter går i vid oljebyte med byte av oljefilter? Tjänar man något rent driftsmässigt med en billigare biltemaolja att skölja motorn med innan man öser i finoljan? Brukar göra så med gammelbilen vid himmaservice.

Sent from my iPad using Tapatalk HD

En 4litersdunk räcker till ett oljebyte. Filterbyte ingår alltid, annars är det ingen idé att byta oljan överhuvudtaget. Personligen anser jag att oljan är en av de saker som man inte bör snåla in på. Det är den största enskilda orsaken till en välmående motor eller en inte så välmående dito. Om Biltema har bra olja eller inte tänker jag inte spekulera i. Själv använder jag bara Motul för att växellådan fungerar smidigast då i mitt tycke. Skölja motorn är helt onödigt, men visst, det kan biltemaoljan duga fint till, men kostnaden är inte rimlig rent driftsmässigt, nej. Då förutsätter jag att du använder en kvalitétsolja och byter den ungefär var tusende mil. Inte mer än så iallafall. Som sagt, skölja motorn är helt onödigt vid denna typ av service som ovan.

Jag har nu kört fyra säsonger på Biltema-olja, deras mineralolja dessutom och motor, växellåda och koppling går och har gått helt klanderfritt. Kommer att fortsätta med den så länge deras nuvarande "grå" förpackning finns kvar.
Visserligen kör jag Trans-Alp, men i grunden är det ju samma motor.

Jag hade inte primärt tänkt att köra med biltemaoljan utan bara skölja igenom motorn. Men det verkar som det är onödigt.

Frågan är ju hur mycket olja?
Varaderon har ju oljefönstret väl placerat på fel sida för att jag ska kunna läsa av nivån rätt.
Blor det helt galet om jag drar upp den på centralstödet? Eller ska man investera i en garage domkraft för mc så den står plant?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Som jag skrev så räcker en 4-litersdunk olja till ett byte på Varaderon. Det går i något mindre, typ 3.8l men jag har svårt att tro att det ggår att hitta en sådan dunk. Sen så går det ju ändå åt vid nästa byte!

Inspektionsfönstret är faktiskt riktigt uselt! Där har du en poäng.. Det är otroligt drygt att på ett bra sätt se oljenivån. Jag vet faktiskt inte om det spelar någon roll om den står på centralstödet eller inte.. För säkerhets skull så skulle jag nog inte göra så, men det är bara en ren spekulation.. Man får helt enkelt fylla på pö om pö och inspektera allt eftersom. Antingen får du be någon sitta på hojen så att den förblir upprätt, eller så får man försiktigt balansera hojen med en hand samtidigt som man ligger dubbelvikt och kollar.. Vid närmare eftertanke så kanske det inte spelar någon roll med centralstödet.. Hojen står ju rakt upp fast något framåtlutad och det kan väl inte göra så mycket? Jag vet inte..

Tack för tipsen, blir då till att be Bönan om hjälp att kolla fönstret. Jag får ju sitta då hon har lite korta ben. Tack för hjälpen, då har jag eftermiddagen räddad.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Hur länge behöver man varmköra en XL 1000 för att få ut all gammal olja? Med den gamla HD:n sa man -"Kör 2-3 mil och byt sedan". Det känns som om Hondan skulle värmas upp lite fortare än så, eller..?? Ge mig ett tips, oh allsmäktiga Varadero veteraner
// Hank

Tyvärr hank....mälaren runt är det som gäller )







Neeeh, böckerna säger att man ska byta olja när den är normal motortemp. Jag är ganska noga med mina motorer, men brukar ändå köra några varv runt kvarteret om jag ids, annars så låter jag den stå och puttra på tomgång några minuter.
Låter däremot oljan stå och droppa ur motorn en bra stund.....

Tack Lurifax, jag vet att avstånden i Norrland är lite längre än här i "gnällbältet" men... Mälarn runt... Det är en 3 dagars tur för en sörmlänning Tack för tipset // Hank

Nääh, nu kör du ju Varadero och då tar det endast 2 dagar

Greetings from my iPhone using Tapatalk

Bytte olja på min -02 idag. 3,6 liter med filterbyte gav perfekt nivå i mätglaset. Slog i några droppar direkt i filtret oxå.
Motul olja införskaffad hos lokala Hondaåterförsäljaren. Frugan höll hojen rakt medans jag krokade ihop för att kolla glaset. Funderar på att fästa en spegel på garageväggen, vinklad utåt i nederkant så kan man sitta på hojen och titta själv direkt vid oljebyte.


Greetings from my iPhone using Tapatalk

Nu har jag sett några gånger här på forumet att man använder fruar och speglar när man kollar oljan på Varadero.

Gick ut i garaget och gjorde en rulle. Nivåkontroll snabbt, smidigt och framför allt en perfekt rak hoj. Två fingar räcker i princip:

[youtube]L8cS6jmSDhY[/youtube]

Hahaha, underbart. Två fingrar och ett lock bira eller

Och jag ser att du har lite tysk olja på golvet bredvid för snabb påfyllnad

Skickat från min gröna gubben lur

So, I'm a rookie - but still learning



Greetings from my iPhone using Tapatalk

@Ivadero: Neeeh, det var inte meningen så. Ibland tänker vi inte och hoppades bara att detta hjälpte.......

Haha, jag förstod precis hur du menade - men lite självironi kan jag bjuda på


Greetings from my iPhone using Tapatalk

Hej
Det här med oljenivån hur ska den kollas.
Har haft den både ståendes och på centralstödet, visar ungefär lika ,I mitt fönster så är det fullt ? ska det inte vara så ?

Skye skrev:3/4 delar fullt brukar ge en mindre klonkig växellåda

Tack Skye
Bra att veta nu när jag ska byta : )