Frågor om XL1000VA -07

[Kuckel]

Hej alla

Nyregisrerad sen idag och min första fråga i forumet. Har kört V-strom fram tills nu men tröttnat.
Har spanat in Honda Varadero som en tänkbar efterträdare, men har aldrig kört nån eller känner någon som har en, så jag har en del frågor.

Ska provköra en XL1000VA -07 med 5000 mil på nacken, 1 ägare och fullservad. Packväskor, värmare och ABS men tycker att 5000 mil trots allt är en hel del mil.
Hur långt ska man räkna med att en fullservad Varadero kan gå?
Vilka service intervaller och när infaller de "stora service" tillfällena?
Något speciellt man ska titta på när man provkör?
Har kollat på en del -08 men står inget om ABS på en del, när kom ABS som standard?
Vad skiljer mellan -07 och -08?

[V Saarela]

Hur långt ska man räkna med att en fullservad Varadero kan gå?
Är den omhändertagen, körd med respekt och servas kontinuerligt, så skulle jag gissa på en 30-50.000 mil. Sen, ingen regel utan undantag, även sprillans nya hojar går sönder.

Vilka service intervaller och när infaller de "stora service" tillfällena?
Varje 2400 mil en större service med ventiloll

Något speciellt man ska titta på när man provkör?
Finns inga direkta typfel på nyare Varadero, så en allmänn koll

Har kollat på en del -08 men står inget om ABS på en del, när kom ABS som standard?
Kom 2004, men dom säljs både med och utan. Modellerna heter då VA o V där A:et står för ABS....fas det visste du nog redan

Vad skiljer mellan -07 och -08
2007 kom generation 3 och så har den sett ut till sista modellen. Om det sen är vissa smärre finjusteringar(brukar vara ibland) mellan årsmodellerna vet jag inte. Åtminstone inget radikalt eller nåt som man behöver bry sig om....

[Kuckel]

Tackar.
Jag är inte redo att byta typ av hojåkning, ännu och i mitt fall är det att V-strommen strulat till och från hela tiden.
Varaderon jag tänker på ligger runt 65.000:-, det blir på firma denna gång.

[Jan-Olov]

Jag provade bägge innan jag bestämde mig, Varaderon känns tryggare att köra än Vstromen och det var det som jag bestämde mig för.

[stahson]

Har en 2007 med ABS som gått drygt 8500 mil har inte haft några problem hittills, går och låter som när den var ny .

[V Saarela]

Skye: det är stor skillnad på den gamla och nya. stahsons hoj har väl inte fått direkt kärlek med tvättsvampen, men han har varit noga med körsättet och noga med servicarna(inga biltemaexperiment med oljor osv).
Vad jag vet så är inte ventilerna justerde än och vad jag minns så är det inte bytt nått på den(ja, förutom förbrukningsmtrl såsom drivpaket, belägg osv). Minns att han fick byta en framskiva när den var relativt ny, men det har jag för mig berodde på en slarvig däckbytare?

jaja, han får väkl fylla på själv om det var rätt eller fel.....

[stahson]

En skiva var skev vid leveransen,den andra var precis inom toleransen kördes 1000 mil med byttes på garantin. Sedan fick båda bytas vid 2500 mil troligen pga att man inte bytte beläggen när skivan vart bytt. Satte själv dit nya original belägg vid 2500 mils bytet,och sedan dess är allt frid o fröjd

[mattias_wennberg]

Hej och välkommen!

Du behöver absolut inte oroa dig för milen, det är en nästintill felfri hojmodell vad det verkar. Jag köpte min när den stod på 5990 mil. Jag resonerade som så att jag vill ha en hoj som faktiskt har blivit använd regelbundet då saker som inte används säckar och torkar ihop. Jag hade också en ägare innan mig och fullservad. Kanonskick. Mekaniska problem kommer inte vara något problem. Tyngden kan däremot vara ett problem för något mindre personer!

Saarela har sammanfattat det väl och får anses vara guru i ämnet.

[Kuckel]

Tack alla för era svar. Låter som att Varaderon står för kvalitet trots lite mil på nacken.

Ska bara vänta ut snön så ska jag provköra.

[V Saarela]

Saarela har sammanfattat det väl och får anses vara guru i ämnet.

guru var ett starkt ord

......skall nog vara mer typ "intresserad/varit med och gillat modellen sen dess begynnelse"

[mattias_wennberg]

Jag tror de flesta är eniga om att Guru ligger närmast sanningen!