xl-forum.se

[youtube][/youtube]


Ich 14 sekunder in ger en rysningar.

Hmm får inte inbäddningen att funka

Så här, bara video-ID't ska mellan youtube-taggarna.
[youtube]CLt-meGecbI[/youtube]

Juste så var det, är så van vid andra forum där man i regel klistrar in hela länken.

Den va jäkligt bra gjort.
Samtidigt får det mina tankar tillbaka på tiden då jag körde RR mc och inte håll laglig fart alltid.
Hoppas denna film kunna visas i tv till våren.

Skickat från min LG-P990 via Tapatalk 2

Dom tänker fel. Hade han kört i 200 hade han passerat korsningen långt innan bilen hade kommit dit!
Skämt åsido-resonemanget är verkligen teoretiskt men det är klart att sänkt fart är bra...

Det är ju fastställt av VTI (tror det var dom) att 7 av tio dödade motorcyklister har kört för fort.
Så visst har farten betydelse.

Hastigheten avgör helt klart, men nackdelen är väll att hastigheten avgör om körningen är rolig eller inte i de flesta fall.

Om jag förstått det rätt så räknas fyllo, körkortslösa, hojtjuvar osv in i statistiken.

Om han använt frambromsen istället för bakbromsen så hade han klarat sig.

Farten har en stor betydelse, men den här fartdevalveringen som myndigheterna håller på med, med Claes Tingvall i spetsen, är inte rätt väg att gå.

Om man till exempel har en 50-sträcka med en medelhastighet på låt oss säga 56 km/h, och sänker gränsen till 40 km/h, i ambitionen att få ner medelhastigheten till 48 km/h är man ju ute och cyklar!

Varför fick vi de nya hastighetsgränserna 40, 60, 80 och 100? Jo för att VV skulle kunna omvandla 90-vägar till 80, 70-vägar till 60 osv.

Trafikverket har som förslag att 50, 70 och 90 ska slopas, det ska istället bli 40, 60 och 80. Alltså 60 som "bashastighet" utanför tättbebyggt område! Vansinnigt! Om inte folk har tappat respekten för de svenska fartgränserna nu så lär de ha gjort det om detta förslag går igenom. Läs http://publikationswebbutik.vv.se/shopp ... ikverketse" onclick="window.open(this.href);return false;
Anpassa farten till omständigheterna istället!

Lite gammal tråd men har inte varit in hit på en tid så...BUMP

Ville bara berätta att köra för sakta är inte heller säkert. Min sambo tog mc kortet i höstas och vi han köra några gånger förrän det blev för kallt för henne att köra. Men när vi var ute på 100 vägar så var hon lite rädd att köra med sin "nya" mc och låg på 85-90. Jäklar vad bilarna låg och tryckte bakom henne, alltså det handlade bara om någon meter bakom. Om hon skulle kört omkull så skulle bilisterna inte haft en chans att reagera. Vid flera tillfällen var jag tvungen att bromsa in och låta henne köra först och trycka bak bilarna och visa dem att håll avståndet eller kör om.

Farten har naturligtvis stor betydelse, men det kan finnas orsaker att man kör fortare än man vill!
Problemet är att man inte alltid kan bestämma farten själv, när jag kör på två + en väg så är det ett stort problem att köra den fart som hastighetsskyltarna uppmanar till.
Enfiligt på stor väg betyder att man måste försöka att hålla undan för bakomvarande trafik som kör lite fortare än man gör själv. Vilket betyder att jag kör mellan 120 och 130 km/h trots att det kanske är 110 väg, jag vill inte ha en stor SUV tre meter från bakhjulet.

Sant...men jag vill inte ens ha en micro-Nissan-Pissan nuddande vid baklyktan.

Som sagt det är inte alltid farten som förorsakar en olycka. Körde efter en bil mot en rondell. Kollade den övriga trafiken och samtidigt tvärnitade bilen framför mig omotiverat. Damen i fråga var osäker på vilken avfart hon skulle ta. Jag körde på hennes stötfångare som blev skrot och knölade till hennes bakskärm och bakljus. Inga skador varken på min hoj eller mig.
Som sagt, det är inte farten som är farlig utan det är smällen.
Ett avstånd kan krympa väldigt snabbt, det räcker med en blick i backspegeln eller som många gör, kollar på sin GPS

Jodå, det gäller att ha koll på alla faktorer när man är på två hjul. Just det där med omotiverade och nästan panikartade inbromsningar är inte alls ovanligt här i förorterna...
Förra hojen höll jag på att lägga omkull i en korsning mitt inne i sta'n Samma där, skulle svänga vänster, och just i det korset gäller det att hänga på om det ska hinna över ett par fordon åtminstone. Bilen framför påbörjar att korsa mötande körfält, men sannolikt kommer det väl någon farande i mötande höger körfält, så hen ställer sig på hejdarna Tvärnit i sväng på hoj är ju typ "obra" Räddade upp det ändå, men det var då inte mer heller. Det hade ju varit "så dääär" att stå mitt i korset i högtrafik och lyfta upp en ramlad hoj

Men, som sagt, härikring händer det ganska ofta, "Oj, har jag för hög fart in i rondellen?" eller "vänta, var det verkligen här jag skulle svänga?"

Nä, man får allt vara om sig och kring sig i trafiken när man inte har plåtskalet på

Say what you will but I miss the good old nuts and bolts - no bullshit advertising about road saftey in Australia!