xl-forum.se

On a lighter note, gick omkull i gårdagens speedway träning då jag gick in i en våt fläck på innern. Hoppar omkring på ett ben (lilla hon kallar mej Hopalong nu) tills vidare. Räknar dock med att vara i trim till avfärden med Ralf. Det var för hög situationshastighet o en felbedömning som fällde mej (långsamma reflexer bidrog säkert också). Detsamma kan man också göra sej skyldig till på landsväg o skogsstig. Gäller alltid att vara steget före i bedömningen av en situation. Fibern påminner lägligt om viltfaran o hur svårt eller omöjligt det kan vara att förutse hur ett djur reagerar.

Jaa du @Speederman... vi får hoppas du är i skick tills avfärd Själv var jag på akupunktur o massage igår efter att ha sträckt ryggen i förrgår Idag igen om en stund så förhoppningsvis ska jag bli i skick också

Angående faran med vilt på vägarna så har jag faktiskt inte kört en enda säsong ännu så att jag inte skulle ha haft ett mer eller mindre nära möte. Så det gäller absolut att vara vaksam.

Jaså du Speederman, då får det väl bli "Hoppalong KastaDig" hädanefter.

Ännu en olycka
Jag vet inte om det är mitträckesväg vid olycksplatsen, som är i höjd med Vånafjärden.

edit: Som det ser ut på bild i Norrbottenskuriren så är det räcken vid olycksplatsen. Vi kan ju föreställa oss vad som kan hända om vi går omkull och kanar in i dess stolpar. En punka i 90 knyck....

Ännu ett typfall. http://www.smp.se/uppvidinge/flera-ford ... -i-olycka/

Ja det är trist att alla bilister INTE har kört mc förut.
Kanske dessa incidenter kunde ha varit löst.


Skickat från min ajfån via Tapatalk

Ja det är trist att alla bilister INTE har kört mc förut.
Kanske dessa incidenter kunde ha varit löst.


Skickat från min ajfån via Tapatalk

Just det jag brukar propagera för, att ta det lugnt på oskyddade vägar....

http://www.helahalsingland.se/blaljus/o ... at-med-alg

Idag åkte jag till jobbet med MC'n...
Vägen går bla igenom en rondell innan det går uppför. Fyra bilar framför som dessutom kör liiite väl sakta för min smak. Efter rondellen få vi i uppförsbacken ett extra körfält. Detta väntar jag in för att köra förbi "mina bilburna medtrafikantvänner"...
Tänker inte på att det regnat lite, så jag växlar ner och drar på, men inte något extremt, bara en normal omkörning.
Då släpper bakdäcket!!
OJOJOJOJ
Inte roligt alls. Som av en reflex släpper jag av på gasen, varpå MC'n återfår fästet och kastar över åt andra hållet.. Jättevobbel fram och tillbaka en stund innan ekipaget lugnar ner sig och återgår till normal åkning.
Matlådan i boxen på pakethållaren åker så hårt att locket lossar och maten åker runt.
Hinner tänka lite - blir rädd att lägga cykeln o pajja den så att Norgeresan måste ställas in, innan jag känner att det nog ändå ska räta upp sig...

Dagens läxa för Daniel:
Kör extremt lugnt när det regnat!

Flyttade inlägget ovan till denna kategori.

Rätt tänkt Daniel. Alltid efter en tids varmt och torrt väder ligger damm, frömjöl från träd och smuts från fordon på vägytan, som vid regn kan bli halt. Behöver inte vara så, men i en del fall har jag också märkt detta och det känns inte alls roligt. Det kan ju även bero på däcken.
Har det däremot regnat en längre tid, då består bara den normala regnhalkan.
Tur att du redde upp situationen och slapp reparation på både dig och hojen.

Bra lärdom där @Daniel.

Jag har varit med om sommarhalka på samma sätt fast med bil.

Jag är helt paranoid mot vägar med räcken. När jag kör till Norge från Västerås så är det nu närmast att köra mot Örebro och Karlstad. Är ju räcken på denna sträcka. Jag kör småvägar till Fagersta och kör sen Fagersta-Ludvika-Hagfors-Torsby.

Hagfors-Torsby och Östmark, sen in i Norge via Svullrya och Kirkenaer åkte jag för några år sedan, fast åt andra hållet. Åk den om du inte gjort redan. Mycket trevlig väg.

Fibern
Du nämner däcken i din kommentar till min "erfarenhet"...
Tanken slår mig - skulle det fortfarande kunna vara originaldäck på cykeln efter ca 2600 mil?
Isåfall är de ju 13 år gamla!
Jag får vid tillfälle kolla vilket märke det är på dem.

Finns det inte sk dot-nummer på mc-däck? Jag kommer inte ihåg hur man läser av men det måste vilken däckfirma som helst kunna svara på...

DOT-numret består av fyra siffror, de två första anger tillverkningsvecka och de två sist årtalet.
Skulle du råka på ett däck med bara tre siffror är det från 1999 eller äldre, dvs bara att kasta då man inte bör använda ett däck i mer än sex år.

Dags varna för "lösspringande älgar. Nu då korna ska kalva och de stött bort sina fjolårskalvar, löper dessa omkring lätt förvirrade ibland.
Så...Ta det lugnt och håll koll på terrängen bredvid vägarna

Får väl bara kompa in med @Fiberns varning från ifjol, hade oturen att få lite närkontakt med en älgko igår kväll på vägen hem. Jag hann svänga lite åt sidan så jag fick älgens bakdel mitt framför mig istället för att den skulle kommit in i bilen. Ingen trevlig tanke då dottern satt bredvid. Det som lindrade situationen var att jag inte körde speciellt fort vid tillfället då det var halt, men jag hann inte bromsa överhuvudtaget, gick ca. 70 km/h då det small.
Hade jag kört hoj hade jag inte suttit o skrivit om detta nu.

Så det finns orsak att ta det lugnt.

OUCH!!!!

Nä, dom där vill man helst bara se på avstånd. Jag har själv varit nära en gång och det kändes väl så dääär.... Tack och lov har de enda viltincidenter jag upplevt på två hjul handlat om fåglar i mindre dimensioner. Men där är ju en anledning till att jag gärna undviker hojkörning i mörker. Skönt att det slutade förhållandevis bra i alla fall.