xl-forum.se

Köpt nytt 12 volts uttag som jag skall sätta på sambons cb750. Hon har idag ett biltema uttag som ligger under sadeln men nu har jag köpt ett "riktigt" mc uttag på Louis i Tyskland som jag tänker sätta på styret. Hör till saken med att på detta uttag finns en batteri testare/indikator. Hur gör jag lämpligast, kopplar direkt på batteri eller över t.ex parkeringsljus??

Trelle61 skrev:Köpt nytt 12 volts uttag som jag skall sätta på sambons cb750. Hon har idag ett biltema uttag som ligger under sadeln men nu har jag köpt ett "riktigt" mc uttag på Louis i Tyskland som jag tänker sätta på styret. Hör till saken med att på detta uttag finns en batteri testare/indikator. Hur gör jag lämpligast, kopplar direkt på batteri eller över t.ex parkeringsljus??

Jag skulle då koppla direkt över batteriet. Dels kan du ladda mobilen även vid rast och slipper ev. spänningsfall via parkeringsljus. För rättvisare indikator.

Jag skulle sätta en 30A säkring efter batteriet med men det kanske är uppenbart....

Skickat från min HTC Incredible S via Tapatalk 2

...och använda ganska grov kabel...

Men 30A till uttaget....nja lite i överkant kanske. Jag har 5A på mitt uttag.

Jag mena mest att det skulle vara säkrat ifall olyckan är framme...

Skickat från min HTC Incredible S via Tapatalk 2

30A?? Vad har ni tänkt att använda i cigguttaget

En brödrost...

Skickat från min HTC Incredible S via Tapatalk 2

joeng38 skrev:En brödrost...

Skickat från min HTC Incredible S via Tapatalk 2

försiktigt om det regnar då

joeng38 skrev:En brödrost...

En brödrost fäst med dubbelhäftande tejp mitt uppe på tanken är betydligt mera lättmonterat än handtagsvärmare.

Bara att köra ner labbarna när de börjar bli kalla!

... Å dra upp dem när de börjar ryka...

Köp ett grenuttag så kan du köra kaffebryggare, vattenkokare och kylbox (för varma dagar) oxå!

... så slipper du köra hoj sedan
Hallå! Startkablar, någon

JA, JA!!! Ich wants! Aber, sprechts das english???

Den var ju bara så kall

Never mind, men ett kul klipp var det Gillade speciellt rostade brödskivor med SMS
För att inte tala om starthjälpen till bilen... fast... ett mindre kärnkraftverk i fickan...

Har den inte uttag för svets....njaa, då vete fasen..??

Återför topicen i rätt spår.
Har kopplat ett uttag på hojen och en håltagare på skruvdragaren fungerade utmärkt att göra hål i den grå plasten alldeles under instrumentpanelen. (Ta 600) Men naturligtvis knäcktes den ena "pliggen" som sitter i sadel-kåpan.
Har inte hittat någon tråd om hur man kan laga sådana. Om sådan finns, länka gärna.
Har gjort ett berg av epoxy och får se om x antal timmar om det sitter.
Måste få ge Honda underbetyg på den sortens fastsättning, har bara gått och väntat på ett sånt brott.

Fibern, var det en plastdel som gick sönder? Jag har funnit ett sätt att laga ABS-plast om det är det...

Jag har dragit min 12v direkt från batteriet.

Batteri-->Säkring 5A-->vattensäker flip-brytare-->12v uttag/Handtagsvärme samt LED-extraljusen som regleras via en till brytare.

Lite dumt egentligen då kan köra slut på batteriet ifall man glömmer brytaren på och handtagsvärmen igång efter körning.
Nu har jag även en liten grön lampa som indikerar att strömmen är på, men i direkt solljus är den svår att se.
Fördelen med detta upplägg är att man kan ha igång GPS:en på batteriet även när man stänger av hojen. Min GPS stänger ned sig och tar en evighet ifall strömmen bryts.
En annan fördel är att extraljusen med denna variant är att betrakta som arbetsljus.
Arbetsljus på en motorcykel får inte vara inkopplade med de vanliga ljusen och skall manövreras helt separat.
Ljusbilden på arbetsljus får se ut lite hur som helst.