xl-forum.se

Hej!
Jag är ny här och vill fråga er som har haft transalp ett tag. Min 600 har en liten spricka i sidokåpan. Hur fungerar det att laga den här typen av plast med epoxi? Jag har tillgång till kevlar att armera med. Jag har redan fått tips om att "löda igen" sprickan men det verkar inte helt lätt..
Mel

Tjena Mel. Min TA hade en kort spricka (ca 2cm) på vänster sida, direkt under "gäl-hålet" på vänster sida, vilken mekaniker Tommy lagade när jag hade in cykeln för ventiljustering o dyl. Jag tror han använt enbart epoxy. Det syns var sprickan varit, men lagningen håller ännu efter två år. Jag tror inte du behöver armera med kevlar eller glasfiber om sprickan är kort, men kanske om den är av längre snitt. Även beroende på var sprickan sitter. Nära ett fäste till exempel kan nog påfrestningar vara större.

Terocal. Kan köpas på laitis. Det är ett 2-komp lim som klarar ABS-plast utan att använda primer. Klarar även ännu fetare plaster men kan då behöva primer. Sidokåpan på 650 är ABS. Antagligen även 600. Det står inpräntat från gjutformen vad det är. Terokal är smidigt att arbeta med men ändå så tjockflytande att det kan appliceras vertikalt utan att det rinner. Jag använde detta på min 650s sidokåpa på insidan och det fungerade kanon. Jag arberade även med lite sån alunät. Good luck!


Sent using Tapatalk

Tack för tipsen! Jag tror att min spricka sitter på samma ställe som din, Fibern. Jag ska fixa det någon slasksnöig dag i vinter...
Mel

Jag använder polyuretangummi-fogmassa och tunn aluminiumplåt.

Om det behövs fixerar jag först sprickan med lite superlim så den inte rör sig medan gummit härdar.
Sen smetar jag på bra med gummi och trycker försiktigt dit plåtbiten.

Det var de grejerna jag råkade ha hemma första gången, och det funkade så jag fortsatte med den metoden. Enkelt, kräver ingen precision.

Tramsvalp skrev:Jag använder polyuretangummi-fogmassa och tunn aluminiumplåt.

Om det behövs fixerar jag först sprickan med lite superlim så den inte rör sig medan gummit härdar.
Sen smetar jag på bra med gummi och trycker försiktigt dit plåtbiten.

Det var de grejerna jag råkade ha hemma första gången, och det funkade så jag fortsatte med den metoden. Enkelt, kräver ingen precision.

Blev lite inspirerad av dig så jag testade PU-lim. Fungerade bra tillsammans med lite glasfiberväv. Fult som stryk på insidan förstås men det syns inte när man åker...
Jag hittade ett par gamla lagningar som var gjorda med epoxi. De var lätta att pillra bort. PU verkar bita fast mycket bättre!

Ett liknande sätt att fixa en spricka är ju att slipa rent området , lägga på Plastic Padding och sedan trycka dit en tillklippt tunn plåtbit över det hela, som bör vara lite slipad på ytan. Detta ger en otroligt stark lagning.
Man kan faktiskt bygga upp helkvaddade kåpor på detta vis. Lackar man sedan om vid större skador, så blir resultatet väldigt bra

Oavsett om du löder ihop eller limmar så borra ett hål i ändan på sprickan så den inte kan fortsätta föröka sig.

Löda ihop är överlägset rätt gjort