xl-forum.se

Jag klantade mig och lade omkull min TA för en tid sedan. Följden blev några mindre märken på en kåpa men också att det verkar ha blivit några graders krökning på styret. Är detta något man fixar själv eller måste det till proffs för att få till det?

Har du stål- eller aluminiumstyre?

Utan att ha kollat tror jag styret är i stål.

Ett nytt styre är nog billigare än ett proffs, jag tror inte originalstyret är så dyrt.
Jag anser att man kan böja tillbaka ett något böjt stålstyre, men jag är ingen expert och andra kanske inte håller med. Aluminium skulle jag inte böja tillbaka. Kolla med magnet.

Ta i så fall bort det och lägg det på en bänk så ser du lättare var det skevar.
Sätt det i skruvstycke för att böja tillbaka på rätt ställe, om du inte har tillgång till andra rörkrökargrejer. Försök inte böja tillbaka när det sitter på hojen, det går inget bra, jag har försökt...
Om du använder ett förlängningsrör att böja med så böjer sig gärna styret närmast skruvstycket. Så tänk först.
Ingen värme.

Kolla vad originalstyret kostar. Har för mig under 300kr.

Tackar för råden!

Eftersom krökningen är "knappt märkbar" ska jag fundera på om det är något att åtgärda eller om jag ska vänta ut nästa vurpa, den lär ju komma...

/Peter

Har du konstaterat att styret verkligen är krökt? Jag har vurpat en massa gånger , men styret har aldrig blivit krökt utan det har blivit snett i förhållande till framhjulet. Om det är så , så fixera framhjulet rakt, lossa på styrbultarna något , vrid styret rakt och skruva fast. Kan också vara ett sätt att lossa gaffelbultarna och vrida styret rakt. Har man lite otur kan hållaren till strålkastaren och instrumentpanelen hamna lite grann på sniskan om smällen tar lite olyckligt. Plastkåporna kan hålla, men det andra viker sig. Då har man en till synes sned styrställning.
Hade en gång en Dominator som slog en frivolt upp i luften och landade så att hela framdelen och bakdelen blev sneda, men styret förblev rakt men satt ganska snett. Hade göra ett par dagar innan allt var rakt igen.