xl-forum.se

Står i begrepp att byta framgaffelolja i min TA600-99 då jag misstänker att den inte är utbytt på länge och jag har lite "vibbar" som jag inte kan härleda till något annat. Tänkte byta packningen samtidigt för säkerhets skull då det saknas avtappning och man måste ändå ta bort gaffeln från hojen.

Det jag undrar över från någon med mer erfarenhet än mig från det här är:
Vilken tjocklek på oljan ska man använda. I Verkstadsboken angives 5W men "min" verkstad jag rådfrågat och jag tar hjälp av ibland tycker det låter lite tunt och 5W är sådant enduroförare brukar använda på vintern.

Skulle gärna ha en stummare gaffel också då jag ofta har passagerare och packning och tycker det blir lite väl stora rörelser från gaffeln i vissa situationer. Ett enkelt och billig sätt att få en stummare gaffel ska ju vara att fylla på en större mängd men med hur mycket? Den rekommenderade mängden är 549 cc och nivån 125 mm.
Men det kanske kan räcka med att använda en tjockare olja för att få en något stummare gaffel?

Tacksam för råd!

Jag som kör året runt har Motorex Fork Oil 10W/30 och det funkar bra, men jag är ingen finsmakare när det gäller fjädring.
Vet inte hur mycket man bör höja nivån.

Finsmakare! Knappast jag heller!
Men, kollade upp detta hos en större Honda-återförsäljares verkstad och den enkla anledningen till att den tunna oljan rekommederas är helt enkelt att gaffeln med sin mekanik och ventiler är konstruerad för 5W sägs det. Möjligtvis om man vill ha en stummare gaffel att man använder 7,5W. 10W skulle kunna medföra dålig funktion enligt en som jag förmodar sakunnigs uttalande!

Anledningar till olika saker brukar ju finnas så det blir att testa med 7,5W utan nivåhöjning!

Nog skulle jag kunna tänka mig att prova en 10-olja. Vi kör med 2,5:or i enduron på vintern och 5 på sommaren. Jag ska byta till en 10:a (eller möjligtvis en 7,5:a) när jag skall byta. OM man byter till hårdare fjädrar så får man mer retur om man går upp i viskositet.
/J

Mitt förslag är att du häller i 10-olja. Om den visar sig vara för tjock så kan du suga upp en skvätt och ersätta med samma mängd 5-olja tills du blir nöjd.
Men jag tror inte att 10 är för tjock.

Tramsvalp skrev:Mitt förslag är att du häller i 10-olja. Om den visar sig vara för tjock så kan du suga upp en skvätt och ersätta med samma mängd 5-olja tills du blir nöjd.
Men jag tror inte att 10 är för tjock.

Är nog ett bra förslag Tramsvalp men då jag redan köpt 7,5W kommer att göra tvärtom!! Motfallskärring som man är! 7,5W + lite 10W då en liter inte räcker och jag har en skvätt 10W som blev över från en annan cykel av ett märke som man kanske inte ska nämna på denna sajt. Hör av mig sen hur det går!

Biltemas måttkärl på 500 ml för 29,90 och deras spec. mätare för gaffelben för 99,90 kr var praktiskt att ha till det här jobbet, rekommenderas.

Nu blev cykeln såld och det blev ett snappt beslut så jag hann inte göra jobbet först. Så cykeln Transalp som jag haft som favorit i 15 år ( Haft 2 TA ) är numera att avslutat kapitel. Anledningen är att jag är drabbad av en svår sjukdom som berövat mig kroppskrafter och jag orkar inte med en hoj med så hög tyngdpunkt med passagerare på. Det behövs inte mycket lutningsvinkel förrän cykeln blir väldigt tung och efter att vi lagt omkull oss ett par ggr fick jag nog.