Njutit två underbart goda älgfärsburgare och lite rosé med Skoogsnisse och SkramlahaMicke i Umeå. 57,5 mil blev det med Stefan o Nisse, lite navigationsfel, men fram kom vi Medans Skoogsnisse väntar in IB-ligan tar jag en öl med SkramlahaMicke
Då var även jag installerad på hotellet, en dusch och en öl satt långt ifrån fel som första åtgärd Lite käk på det, och tömma kamerornas minneskort, så är man klar för partyt
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen
Så här ett halvår i efterhand, kan noteras att vi gjorde rätt som höll träffen vid den tidpunkt vi gjorde det. För nu är macken i Vidsel hotad av nedläggning. Av OKQ8. Vem annars. Service får i Sverige bara existera om det genererar cash. Det räcker inte ens om det går jämt upp.
Nu slapp vi åtminstone åka 8 mil t.o.r. för att fylla på.
Nu försöker man i Vidsel att hitta någon aktör som kan vara redo att ta över. Kan mycket väl bli Skellefte-bränslen som likt i Storkågeträsk, installerat tank för 95 okt. och diesel.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Trist att profit precis jämt skall gå före service, om det nu inte innebär förlust alltså. För det hajar man ju att en näringsidkare inte driver vidare nåt som går back - men i "ödemark" borde ju service kunna få vara viktigt också, så länge det inte glider under +-0 iaf...
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Ja, snart består väl Sverige i stort sett av Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala och några få städer till, samtliga med svår bostadsbrist. På landsbygden blir det bara mer och mer öde. "låt hela Sverige leva" blev det visst inget av med Tråkig utveckling tycker jag.
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen