Vintersnack
Re: Vintersnack
När jag säger året runt, tänker jag mer i de här banorna...
Funkar helt OK på snö (de gånger man får köra på den). Riktigt bra i slabbet som beskrivs ovan också. Vattenplaning har jag glömt vad det är

Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen 


- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
Jodu Stefan, något liknande som mina Cooper Discovery på Forestern. Fast mina är bara sommardäck, men då jag kör på mycket dåliga skogsvägar under jakten på senhösten så.....Stefan skrev:När jag säger året runt, tänker jag mer i de här banorna...Funkar helt OK på snö (de gånger man får köra på den). Riktigt bra i slabbet som beskrivs ovan också. Vattenplaning har jag glömt vad det är
![]()
De där mönstret påminner ju mer om vinterdäck, så det måste helt klart vara gångbart på kall snö och även slaskföre.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Re: Vintersnack
nackdelen med att köra på friktionsdäck (som en del nämner som året runt däck) på sommaren är att däcken överhettas och tappar mycket av sin gummiblandningsuppbyggnad som är byggd för vinterväglag, däcken fungerar inte alls lika bra på vintern efter en sommar på vägen.
jag bor ju här i "södern", det är ganska kupérad terräng med en del kraftigare backar som jag åker i dagligen, här anser jag att dubbdäck är nödvändigt då temperaturen oftast ligger precis under nollan och skapar frosthalkan som dubben äger på, detta året köpte jag nya sulor till bilen, Good Year Ultra Grip Ice Arctic, nytt mönster och nya dubb, är faktiskt mycket imponerad över dessa däck.
jag bor ju här i "södern", det är ganska kupérad terräng med en del kraftigare backar som jag åker i dagligen, här anser jag att dubbdäck är nödvändigt då temperaturen oftast ligger precis under nollan och skapar frosthalkan som dubben äger på, detta året köpte jag nya sulor till bilen, Good Year Ultra Grip Ice Arctic, nytt mönster och nya dubb, är faktiskt mycket imponerad över dessa däck.
Re: Vintersnack
Präxis... Att det ska vara så svårt att förstå det enkla receptet...Skye skrev:Får ju köra med omdöme ändå och anpassa fart efter väglag.
Åsså lite som du Skye var inne på, när snön kommer, testa lite när lämpligt tillfälle finns. Slå på en tvärnit, och notera hur det kändes. Ensam på vägen, testa att sladda lite och få en känsla för det.
Min Jeep har t.ex. den spännande lilla egenheten att den blir rejält understyrd om tassarna tappar fästet. Vilket kan bli riktigt intressant i t.ex. en tvåfilig rondell...
Klart mycket enklare i trafik, efter att ha testat ett par gånger utan bilar omkring
Men, som sagt, glöm inte att krama varann i trafiken
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen 


Re: Vintersnack
Suck!Skye skrev:Så jag tror mycket på däckvalet och för gamla däck är största anledningen till att folk i söder inte kan köra bil i vinterväglag.
Nä du Skye! Nu är du nog ute på lite tunn is, om man så säger.
Folk i söder kan inte köra bil i vinterväglag?
Född och uppvuxen på Österlen så kan jag säga att de som har störst problem med vinterväglaget är påhälsande norrlänningar (Och med norrlänningar brukar vi här nere mena alla som kommer från norr om Markaryd) som inte begriper att man ska ha respekt för snöfall tillsammans med den tjutande västanvinden från Nordsjön i kombination med ett öppet landskap. Tänk snöstorm på kalfjället så är du i närheten fast med den skillnaden att luften är råkall istället för den där torra, trevliga vinterluften som finns längre norrut.
Fast om du med "folk i söder" menar folk i södra Sverige så kan jag ju hålla med dig eftersom Skåneland forfarande motsätter sig den Svenska ockupationen.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
Näämensi! Det bor inga norrlänningar söder om Ljungan, som mynnar i Njurunda.Skye skrev:Delar vi Sverige på mitten så går väl gränsen mellan norr och syd ungefär vid Ånge men jag lägger gränsen vid Indalsälven för där börjar tydligen norrland.
Där går gränsen Skye.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Re: Vintersnack
Märsta tycker allt jag känns som på gränsen
*Fläkt* vet om det inte gör mig till norrlänning också

*Fläkt* vet om det inte gör mig till norrlänning också
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen 


- rydde
- Developer

- Inlägg: 978
- Blev medlem: mån 14 sep 2009, 13:19
- Hoj: Varadero 06
- Ort: Luleå
- Kontakt:
Re: Vintersnack
Här har ni hur det ligger till


Come to terms with your ass, for it bears you
XL1000V -06, 300EXC -15
XL1000V -06, 300EXC -15
- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
rydde skrev:Här har ni hur det ligger till![]()
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Re: Vintersnack
Som en sörlänning skrev en gång:
"- jag har varit till norrland en gång, men det var så jävla tråkigt där så jag vände i Gävle"
"- jag har varit till norrland en gång, men det var så jävla tråkigt där så jag vände i Gävle"
- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
V Saarela skrev:Som en sörlänning skrev en gång:
"- jag har varit till norrland en gång, men det var så jävla tråkigt där så jag vände i Gävle"
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Re: Vintersnack
Sorry Skye. Hade lite för bråttom när jag läste (och tolkade för den delen...)
Två skånska handelsresanden hade sammanstrålat över en god lunch hos Kalle på Spången.
Samtalet kom att handla om mat som de två ätit på sina resor kors och tvärs genom riket och den ene säger:
- Jau har vatt mye i Norrland men tyvärr finns det bara ett ställe där som serverar ordentli mad, å de e Stadshotellet i Växjö!
@Rydde: Tar vi bort Småland från Skåne på din eminenta karta (kan kanske införlivas i Whatever) så stämmer det bra med gamla Skåneland. Fast då vill vi ju naturligtvis ha tillbaka Bornholm från Danskarna oxå.
Två skånska handelsresanden hade sammanstrålat över en god lunch hos Kalle på Spången.
Samtalet kom att handla om mat som de två ätit på sina resor kors och tvärs genom riket och den ene säger:
- Jau har vatt mye i Norrland men tyvärr finns det bara ett ställe där som serverar ordentli mad, å de e Stadshotellet i Växjö!
@Rydde: Tar vi bort Småland från Skåne på din eminenta karta (kan kanske införlivas i Whatever) så stämmer det bra med gamla Skåneland. Fast då vill vi ju naturligtvis ha tillbaka Bornholm från Danskarna oxå.
Senast redigerad av Vagabond den ons 12 dec 2012, 08:39, redigerad totalt 1 gånger.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
- Jokern
- 1200cc

- Inlägg: 5011
- Blev medlem: mån 04 jun 2012, 12:34
- Hoj: CRF 1000 DCT-2016
- Ort: Landskrona - Skåne
Re: Vintersnack
Helt ok för min del..Vagabond skrev:......... Fast då vill vi ju naturligtvis ha tillbaka Bornholm från Danskarna oxå.
I Danmark ses dom ändå bara som "reserv-Svensker"
Livet börjar där asfalten slutar ,,,,,,@,,
,,@,,,,
Varje dag är en HONDA(G)
_______________________
//Flemming
Varje dag är en HONDA(G)
_______________________
//Flemming
Re: Vintersnack
HA,HA,HA,,,,,RYDDE, snart ringer dom från EU-Bryssel,,,,
du ska bli boss på kart-avdelningen...
( ja själv hamnade under det svarta strecket ,Whatever = Bra väder året runt! )
Rolle!
du ska bli boss på kart-avdelningen...
( ja själv hamnade under det svarta strecket ,Whatever = Bra väder året runt! )
Rolle!
- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
Jädrar i tjäderfjädrar vad det snöar just nu. Och har snöat hela natta.
På tal om tjäder, jag har faktiskt parkerat skotern mitt över en tjäder en gång. Jodå, sant. Jag har vittne.
Tuppen hade grävt ner sig i snön och jag stannade och slog av motorn för att peka ut spåren av denne för min syster , som körde efter på sin skoter. Då började skoteråbäket leva "djävulen" och upp kravlar sig en stor tjädertupp framför motorbaljan. Gissa vem som först blev förskräckt, sedan paff.
På tal om tjäder, jag har faktiskt parkerat skotern mitt över en tjäder en gång. Jodå, sant. Jag har vittne.
Tuppen hade grävt ner sig i snön och jag stannade och slog av motorn för att peka ut spåren av denne för min syster , som körde efter på sin skoter. Då började skoteråbäket leva "djävulen" och upp kravlar sig en stor tjädertupp framför motorbaljan. Gissa vem som först blev förskräckt, sedan paff.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
- rydde
- Developer

- Inlägg: 978
- Blev medlem: mån 14 sep 2009, 13:19
- Hoj: Varadero 06
- Ort: Luleå
- Kontakt:
Re: Vintersnack
Jahapp, och där sprack snöbjörn...

Come to terms with your ass, for it bears you
XL1000V -06, 300EXC -15
XL1000V -06, 300EXC -15
- Sonka
- 125cc

- Inlägg: 173
- Blev medlem: fre 20 jul 2012, 13:14
- Hoj: KTM 1190 Adventure R
- Ort: Sandviken
Re: Vintersnack
rydde skrev:Här har ni hur det ligger till![]()
Ha ha den var väldigt bra
Sent from my iPhone using Tapatalk
- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
Ska man nödvändigtvis köra motorcykel i snö och kanske djupsnö, då ska man nog ha en sån här.
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Re: Vintersnack
Hmmm... jo, kanske, men körglädjen på en dylik maskin
Jag kör Jeep på vintern, en traktor skulle säkert ta mig längre ut i skiten, men... Man vill ju det lite mulligt också
Dito på knarren
Såg en variant där man bytte bakhjulet mot ett "snöband" eller vad man ska kalla det (hittar inget på tuben just nu). Den såg i så fall skojigare ut i snö, om man nu råkar ha en säck med stålar över, vilket man ju tyvärr inte har, börjar få vouchers från Louis, så det är väl dags att lugna sig där
Fast nää... jag är nog som däggdjur mer konstruerad för varmt klimat
Jag kör Jeep på vintern, en traktor skulle säkert ta mig längre ut i skiten, men... Man vill ju det lite mulligt också
Såg en variant där man bytte bakhjulet mot ett "snöband" eller vad man ska kalla det (hittar inget på tuben just nu). Den såg i så fall skojigare ut i snö, om man nu råkar ha en säck med stålar över, vilket man ju tyvärr inte har, börjar få vouchers från Louis, så det är väl dags att lugna sig där
Fast nää... jag är nog som däggdjur mer konstruerad för varmt klimat
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen 


- Fibern
- 1200cc

- Inlägg: 6235
- Blev medlem: tis 12 maj 2009, 21:11
- Hoj: Aprilia Pegaso 650 1999
- Ort: Storkågeträsk
Re: Vintersnack
Nu är det snart sommar igen. Frestar med lite sommarbilder.

Kort rast

Varmt, mycket varmt...(utanför Bottes hus)

Tres Amigos

Vackra Junkerdal...

...där vi rastade

Kort rast

Varmt, mycket varmt...(utanför Bottes hus)

Tres Amigos

Vackra Junkerdal...

...där vi rastade
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov.
CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996






