xl-forum.se

Jaha, då är det dags att lyfta denna tråd och den evinnerliga frågan om extraljus igen

Jag försöker ju pendla med hojen så stor del av året det bara går och jag har 3,5 mil trevlig och omväxlande väg till jobbet som består av allt från enkelfilig grusväg till fyrfiliga E4/E20 med bl.a. 3 km tunnel. Första milen bestående av grusväg och landsväg är helt utan belysning och nu har min familj ledsnat på att jag är ute och riskerar liv o lem med Gråmunkens dåliga belysning vilket innebar att jag fick några tusenlappar i julklapp som måste gå till extraljus.

Som så många andra har jag tittat på Biltemas små LED-lampor http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Be ... 000030144/" onclick="window.open(this.href);return false; vilka jag tänkte använda som DRL men jag tänkte också passa på att köpa något som verkligen fungerar som extraljus tillsammans med helljuset och det ska också vara LED naturligtvis och det är där jag behöver er hjälp med förslag.

Vad ger mest ljus (och hållbarhet) för pengarna med en budget på ca 2.000:- paret??

@EkeröMicke
Länken som du bifogade från Biltema är inte LED lampor, det är h3 55w gånger två (110)w totalt.
Jag har dom på min Varadero och dom ger et gult sken. Inte så mycket mer ljus tycker jag dom ger men derimot synes man bra i trafiken. Jag tästade med LED lampor i dom utan bra resultat så jag bytte tillbaks till halogenlamporna. Jag har "nyare" modell av Varadero som har en generator som är större enn dom äldre modellarna. Min klarar av 110w extra men jag tror tyvär inte xl650 klarar av dom. Du risikerer att ladda ur batteriet. Kolla noga och satsa på LED. På Transalpen hade jag Biltemas LED arb.belysning 10w stk. Dom gav 1000 lumen och det blev betydelig bättre vid mörkekörning. Bra DRL lampor.
Skal du enbart koppla dom på helljuset så satsa på LED som ger minst 2000 lumen.

@EkeröMicke, de här kan jag lova att de syns som DRL, du får bara se till att kunna släcka dem i mörker
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000033548/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tro mig, jag hade ett par i backspeglarna ett tag i Norge, och syntes gjorde de

Tack Ivar och Stefan för input, då vet jag vilka DRL jag ska skaffa men då kvarstår frågan om "riktiga" extraljus.

Är det någon som har något förslag på ljusstarka, inte för stora, LED-lampor??

@Eckerömicke - såg den här, kan det vara nåt? Kanske går att montera under befintlig lykta?
1800 operativa lumen, vet inget mer om den dessvärre..
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/a ... 800lm.html

@EkeröMicke
Kolla lite på denna länk
http://www.xenonkungen.com/se/arbetslju ... etslampor/" onclick="window.open(this.href);return false;
Stefans förslag är perfecta som DRL lampor på ca.500 lumen pr.lampa
Här finns smålampor på över 7000 lumen stk.
Tror det borde räcka som extraljus
Här finns mycket godis

Jag har ju satt på dessa från Biltema : http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000033548/" onclick="window.open(this.href);return false;
Frågan är bara hur du vill dom skall vara..??
Är det för att synas i trafiken eller är det för att "ersätta" helljus??

@Jokern
Som jag forstod det vill han ha båda.
2stk.DRL pluss 2stk. starkare som skall kopplas på helljuset

Jag har biltemas variant som DDL och motsvarande LUXTAR PLUTO från Xenonkungen som komplement till helljuset. Funkar för mig.
Vad gäller att få DDL-erna i backspegeln så går det att vinkla ner dem så att de inte bländar framförvarande utan att de för den sakens skull förlorar sin funktion.
Kan lägga upp en bild på mitt montage som inspiration om du vill.

@ Vagabond Ja, lägg gärna upp en inspirationsbild

@Jokern, Ivar m.fl Ja, jag tänkte köra på dubbel uppsättning, Ett par DRL typ de från Biltema och sedan en kraftigare uppsättning kopplat till helljuset och det fanns ju en hel del godis på era länkar.

Frågan som då uppstår är: Hur mycket/hur många watt vågar jag belasta hojen med. DRLerna drar 2x5 watt och extraljusen kanske upp mot 15 watt styck, funkar det?

@EkeröMicke
Det funkar nog alldeles utmärkt.
Du kan nog ha mer änn 15w på extraljusen då du inte använder dom hela tiden.
Kopplas vel ihop med helljusen som jag har forstått?
I så fall blir nog inte det noe problem.
Max 10w stk. på DRL och jag tror inte 60w stk. ställer till det med extraljusen då dom inte används hela tiden.

Tack Ivar, det ökar ju möjligheterna ganska väsentligt! !

Då tror jag att jag har bestämt mig

Det får bli 2 st Biltemas mini 5W o 498 lm som DRL http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000033548/" onclick="window.open(this.href);return false;
och sedan 2 st LUXTAR Pluto 10W o 720 (900) lm http://www.xenonkungen.com/se/arbetslju ... -spot.html" onclick="window.open(this.href);return false; som extraljus tillsammans med helljuset.

Om jag fortfarande tycker att det behövs mer ljus så tänkte jag försöka fästa denna under lampkåpan http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/a ... 800lm.html" onclick="window.open(this.href);return false; men då kommer jag upp i totalt 50W och det kanske blir för mycket?

@EkeröMicke
Säkert att du inte vill ha någon kraftigare till extraljusen när du endå är på g?
20w borde ge ca.2000 lumen och jag tror det gör stor skillnad.
Du kommer bara andvända dom tillsammans med helljus så då kan man lika bra ha någon kraftigare då dom iallafall inte används hela tiden.

Oavsätt vad du gör blir det stor skillnad och din länk visade pluto (spot) vilket är rätt val av dom två modellarna.

Hej Micke.
Om vi utgår 310W på 650:ans generator (finns två typer, 368 och 310w) så drar hojen på helljus ca 135 watt. Inklusive 60 watts handtagsvärmare, vilket kanske är att ta i. Då har jag inte brytt mig om blinkers och bromsljus.
Då har du runt 170w kvar att förbruka. Då bör resterande effekt på generatorn klara laddning även om du monterar 2x20 watts spots.
För du kör säkert trots allt mest på halvljus, under dagtid och även under mörkertid med tanke på trafikintensiteten där du bor, gissar jag.

@ Ivar o Fibern, Ok dåär det nog lika bra att försöka hitta ett par 20 Wattare istället men då måste jag nog gå ut i garaget och mäta lite för att se vad jag får plats med.

Vad tror ni är bäst angående placeringen, ska DRL:erna eller extraljusen sitta överst på kraschbågen?

Jag hade satt DRL längst ner och då riktat dom en aning neråt, sen monterat extraljusen överst eftersom DRL då riskerar att blända minst.

Just precis som Ivaradero säger. DRL:arna nertill och med extraljusen placerade så högt som möjligt (ej över huvudstrålkastare) så får du en bättre ljusspridning framåt.

Vill du ha mer lysa med, kolla denna.

http://www.bilupplysningen.se/viklight- ... jus/2056-0" onclick="window.open(this.href);return false;

Eller denna
http://www.jula.se/catalog/bil-och-gara ... ed-602183/" onclick="window.open(this.href);return false;