Transalp eller Varadero?

[lindzan]

Sitter här o vill köpa en ny hoj, min Yamaha fick duga som förstahoj i år.
Var inne på transalp men funderar på om en Varadero skulle kunna va nått. För/nackdelar?
Vill ju helst nå ner till marken (171 lång)
Alla tips mottages!

[Ivar]

Sänkningssats får man köpt till båda.

Mycket asfalt och motorväg samt semesteråkande med packning hade jag valgt Varadero
Småvägar och grusvägar och sällan över 110 hade jag valgt Transalp

Mycket bekväma hojar båda. Har själv haft xl700 och xl1000

[Jan-Olov]

Väljer du Varadero och funderar över höjden läs denna tråd http://xl-forum.se/viewtopic.php?f=12&t ... %A4nkt+hoj" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stefan]

Lindzan, som Ivar skriver, det beror vad du vill ha den till. Han beskriver ändamålen bra, och sadlehöjd går ju att justera på båda.

Men, om man är lite ny på hojkörning, tror jag transalpen kan vara lättare att hantera, lite lägre vikt och lite lägre effekt. Jag tror du kan tjäna på att börja på den, känns den för liten efter ett par år, går det ju alltid att byta upp sig.

Lycka till med hojandet

[V Saarela]

En lite gammal bild(från 2004), men....någonstans i Finland på semestertur på en fullastad Varadero. Jag är 1,74 lång så....den är ändå lättkörd

[Stensi]

Jag hade nog haft kvar min Transalp om jag var 1,71 lång. Men med 104 kg fördelat på 185 cm så lutar det åt Varadero för min skull.

Jag tycker du skall prova båda. Transalpen är otroligt lättkörd och skön att köra. Jag hade endast två saker som jag retade mig på med den, och det var att den har endast fem växlar, så motorväg i 120+ blir jobbigt i längden. Nu vet inte jag hur mycket motorväg du kör, men för mig är det endast transportsträcka. Det andra är att det blir mycket turbulens och vindbrus för mig, men du som är lite kortare borde inte känna av det på samma sätt. Jag har inte kört transalp med förgasare, då jag hade 09 modell med insprutning. Jag tycker Honda har gjort ett bra jobb med utväxlingen då den känns snabb för sina 60 hästar. Även hyfsat stark. Om du tycker den blir för hög, så finns det att köpa lägra sadel till den.

Vad gäller Varadero, så har jag endast provkört den, men kände direkt att du sitter mer skyddat mot vind. Och den är förstås starkare och snabbare med sina nästan 100 hk. Jag har löst en del tester och det är flera som skriver att ja den är tung, men väldigt lättkörd. Det tyckte jag också att den var vid provkörning. Jag vet att det är några på forumet som haft transalp och nu har Varadero. Borde vara flera som har lite tips.

[Peter]

Jag hade också Transalp innan jag gick över till Varadero.
Jag är 184 cm och jag fick aldrig ordning på turbulensen på Transalpen. Som Stensi skriver, motorväg var en plåga.
Varaderon är helt underbar.
Att kunna nå ner känns som ett krav. Jag tror inte det skiljer så jättemycket i sadelhöjd på dom, men det är bredare sadel på Varaderon och det gör att det är svårare att nå ner.
Så ut och provkör och provsitt och se hur det känns. Det finns ingen annan som kan tala om hur det känns för just dig.'
Lycka till

[Ralf-FIN]

Helt vettiga kommentarer som presenteras här och det är nog som det sägs... ut och provköra så hittar du den som passar dig.
Några kommentarer från mitt perspektiv (181 cm / 93 kg)...
- Turbulensen. Problemet löst med högre ruta och spoiler. Definierar "löst" så att någorlunda tyst, inga insekter på visiret (förutom de större), men kör nog ändå alltid med öronproppar.
- 120+ länge på motorväg. För det första, om du har det problemet så har du planerat din resa fel En XL-maskin trivs bäst på kurviga mindre vägar Jag drevade upp en kugg fram och hojen ändrade absolut karaktär, det blev bättre att köra 120+ längre sträckor. Däremot att ligga länge och stabilt på 100-120... inga som helst problem.
- Grusvägar och off-road. Inget snack, här är Transalpen den betydligt smidigare och lättare.
- Långa resor med mycket och tung packning. Denna kategori går till Varaderon då den är betydligt stabilare. Men jag får absolut allt jag behöver med mig för ett par veckors tur och säkert längre om det behövs och det då utan problem, jag menar det finns ju faktiskt folk som åkt över hela kontinenter på moped och klarat av det riktigt bra.

Bara att konstatera att allt som sägs här är egentligen relativt och helt baserat på personliga krav och upplevelser... så igen, ut o provköra och känn efter vad som känns rätt.

[Stensi]

Ja det är som du säger Ralf, ut och prova. Vad gäller motorväg så är det iallafall inget jag planerar för, men t.ex om jag skall en snabb sväng till Göteborg så blir det oftast E6. Om jag då kör hela vägen i 100-110 med alpen så funkade det hyfsat, men best var det om jag körde småvägar och inte körde över 90.

[lindzan]

Många vettiga tips Men då till nästa problem, vart hittar man Transalper till salu!?!?! Hittat två på blocket, vill gärna ha en nyare (eller så länge den har ABS så är jag nöjd)

[Jokern]

Vänta en månad till, då börjar dom komma på blocket

Annars kan du ju importera från Tyskland själv : http://www.mobile.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Då kan man spara en hel del pengar

[Ivar]

Många vettiga tips Men då till nästa problem, vart hittar man Transalper till salu!?!?! Hittat två på blocket, vill gärna ha en nyare (eller så länge den har ABS så är jag nöjd)

Sejar litet om hojen kanske.
Fantastiska hojer är svårt att få tak på.
Ägarna är så nöjda att dom inte vill sälja dom.

Lycka till med sökande