Monza_Min Varadero

[Bønne]

Det originale kåbeglas har 2 indstillinger, ser ud på billedet som om dit er i laveste stilling. Men det er korrekt at lidt luft på
indersiden hjælper på problemet. Jeg købte 4 "fjongknapper" til trailer presenninger, 4 Dkr stk, og 4 længere skruer

[JanneBoj]

En kopia av min maskin. Vinröd -07. Men min har gått lite mer, 11000 mil och efter denna säsong har den nog gått över 12000.

[Sparven]

Snygg Varadero. Jag är själv sugen på att byta upp mig till en sådan. Jag kör idag en Yamaha XTZ Super Tenere 750. Det jag r lite orolig för är grus turerna. Hur de är på bromsen. Om jag fattat rätt så bromsar det även fram då man trycker ned bakbromsen. Hoppas kunna få svar på detta forum. Men lycka till med din fina hoj

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[Peter]

Det stämmer @Sparven. Varaderon har kombinationsbromsar och bromsar även fram när du bromsar bak.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

[Jan-Olov]

Ursäkta missförstod.

[Fibern]

!	Meddelande från: Fibern
	Nog snackat om Varaderos bromsar, i denna tråd. Detta är Monzas tråd om hans hoj. Respektera!

[monza]

Liten update efter att haft den i ca en månad. Det kanske kan vara till nytta för någon annan som funderar på inköp av en Varadero

Sammanfattning: Jag är mycket nöjd. (så längre än hit behövs det egentligen inte läsas. )

Det är en stor maskin som med tiden för mig övergått till att vara förvånansvärt smidig. Jag är iofs 2 meter lång. Det är vid parkering, handrull av fulltankad maskin som den är lite bångstyrig att ha att göra med p.g.a. extra topptung då. Men så fort man får i ettans växel o det börjar rulla så är det lugnt.
Jag har kört ca 120-150 mil med den nu,vet inte exakt. I början, första tanken, kunde den tvärstanna med en duktig "avgassmäll", men med ny bensin o homemade insprutningsrengöring så sköter den sig. (den hade gått drygt 20 mil, senaste 5 åren och jag visste inte kvalitén på bensinen) Jag bytte även motorolja i den och det var ju löjligt smidigt. Jag känner ingen skillnad i växlingarna med varm motorolja, det kan fortfarande vara tydliga "klonk" ibland. Man hör att växeln går i

Annars så var det helljus-knappen som krånglade lite, men efter några duschar med el-rengöringsspray så funkar den också. (tips från forumsmedlem)
Jag stördes av turbulens från vindrutan men med gummidistanser så nu får jag in luft under rutan och turbulensen har minskat märkbart. (tips från forumsmedlem) Jag kommer dock att köpa en högre ruta längre fram. Jag måste läsa in mig lite mer på forumets erfarenheter, först.
Annars så snurrar den o går. Jag skulle åka ut en sväng i förrgår, den svängen blev nästan 40 mil och efter vägar och delmål jag inte hade valt med hushållets låga V70.
Hojjen är jäkligt skön att sitta på en längre stund och den funkar även att köra på grus med även om vikten känns och jag ibland får känslan att vikten på maskinen ligger o lurar för att testa mig på en väl vald grusbädd...

Frun har åkt med några gånger och hon ser över axel på mig trots att hon är betydligt kortare. Hon var tom den som först såg en älg som lurade i buskarna vid vägkanten Storleken gör också att det är gott om plats för förare o passagerare tillsammans. Passageraren o dess extra vikt tycker jag inte märks. Det är en stabil maskin som hanterar det bra.

Det jag kan sakna är en 7:e växel som jag är och letar efter med jämna mellanrum samt att jag inte tycker att den är något underverk i att gå rent på låga varv. Rent av dåliga lågvarvsegenskaper. Nu menar jag typ 0-40 km/h, krypkörning i stan, etc. Eller så har inte jag vant mig att köra på låga växlar.

Jag har beställt ett större sidostöds-fot då den lilla original-foten ger mig magsår varje gång jag använder det. (tips från forumsmedlem) Har man tid o en verkstad bygger man nog ett sådant själv.
Även en växelindikator är på ingående. (ja, ni anar ju varifrån det tipset kommit )
Kraschbåge blir vinterns fix.

Till hösten lämnar jag in den för koll av ventiler samt byte av tändstift och bromsvätska.
Dom ska även få kolla att/om avgassystemet är tätt. Jag är lite lur på om det kan vara otätt någonstans men jag är inte säker och har inte hittat något när jag "känt och bränt" mig efter läckage. Tyvärr är jag manisk på att höra efter fel när jag köpt något så statistiskt är det mina hjärnspöken, men nån gång ska jag väl få ha rätt

Så jag avslutar som jag började: Jag är mycket nöjd.

[Stefan]

Grattis Monza! Kul att du finner dig väl tillrätta med knarren Trevligt också att höra att du fått goda råd från forumet, det är ju lite av andemeningen med det. Stort lycka till framöver!

[Ralf-FIN]

Jag har ju av någon anledning helt missat denhär tråden jag. Mycket trevlig läsning att du är nöjd med hojen

..och ännu trevligare läsning att forumet bidrog med valet och att du också fått hjälp med dina frågor och funderingar

[peppe]

Hej o välkommen i gänget!
Jag har kört Varadero sen 1999, nu en 10:a. Förhöjd ruta MRA med en ställbar flärp längst upp, funkar bra!
Inga problem att köra en hel dag, med eller utan fru, o packning! Över 90 mil på tråkiga autobahn, utan gnäll från frun!
Alla dessa år har rullat på utan tanke på att byta. Frun gillar verkligen hojen.
Ha de Fr Blekinge o Peppe
Lovar att bli mer aktiv i detta gänget, såsom XL-träffar m.m. under detta nya år!

[JanneBoj]

Det låter bra det Peppe. Då ses vi i Mora, eller hur?!?!

[peppe]

Det ser bra ut för denna träff i nuläget, anmäler mig snart när vissa datum är kontrollerade.
Då blir vi fler gubbar i vår goa ålder!
Återkommer, och kollar om det är fler från mina sydligare nejder som skall med.
Det behöver inte vara Varaderare eller hur? Bra o trevliga människor är viktigast, som alltid!
Ha de
Peppe