xl-forum.se

Då var hojen igång och jag tänkte dela med mig av mina erfarenheter. Felet var som @Fibern skrev att jag bara hade igång hojen några sekunder vid mitt första startförsök, det fungerar INTE på insprutare. Den blev tydligen helt nersurad och gick inte igång mer. Jag skruvade ur båda stiften och lät motorn stå öppen över natten. Gjorde rent stiften ordentligt och sprutade startgas direkt in i cylindrarna och skruvade i stiften. När jag gjort detta så gjordes nytt startförsök och den tuffade igång men det var precis att det gick.

Roligt att få rätt ibland. Men på din beskrivning tycker jag det låter som någonting ytterligare. Hoppas bara jag har fel. Har du provat med inj.cleaner?
Den borde, tycker jag, ha gått igång klanderfritt dagen efter. Och som sagt, stanna aldrig en insprutad motor direkt efter den startat, om du tänkt åka iväg och ha igång den inom några minuter igen.

Ja, jag får nog köra någon injector cleaner . Någon sort som fungerar bättre eller spelar det ingen roll vilken man väljer?

Skickat från min E5823 via Tapatalk