Det blev budgetalternativet för min del. Även jag beställde en ny original. Priset är ju oslagbart. Faktum är att jag tidigare har tänkt, när jag kört farsans 05:a att hade min stötdämpare varit så här bra har jag inget att klaga på. Nu verkar ju dessa vara från 04 med abs vilket borde innebära samma typ som på farsans 05:a. Jaja, det ska bli kul att få på en ny dämpare. Jag får se om jag senare bestämmer mig för att uppgradera. Jag kommer dock flytta över min nya progressiva hyper PRO fjäder till den nya dämparen!
Sitter och tittar på ny dämpare och wilbers verkar som ett bra alternativ. Är du fortfarande nöjd med din skye eller har du något du skulle vilja ändra?
Såg att det går att välja till en "höjning" på 2,5 cm. Blir det längre fjädringsväg eller är det infästningen som är förlängd?
Kommer nog något pm till dig skye längre fram när det blir dags att beställa.
Är ganska säker på att jag skulle få en "ny" cykel med ny dämpare. Kör jag själv utan packning med max spänd dämpare så funkar den idag. Skulle vara fint att ha fjädringsväg med packning och skjuts också.
Det verkar vara stor skillnad på stötdämparen på en SD01 (99-03) och SD02)
Min far har en SD02 från 05 med 6000 mil på mätaren. Hans dämpare har inte mattats någonting. Den modellen har även ställbar hårdhet och inte bara förspänningsjustering.
Just nu finns nya dämpare på blocket för 1500kr av SD02-typ. Jag har inte testat min nya ännu men är den som på farsans hoj kommer jag inte klaga.
Bara ett tips!
Ja, det gör den! Jag har kollat upp detta noga innan mitt köp. Ratten för den hydrauliska förspänningen sitter på vänster sida på en hoj med ABS men det är inget problem för ratten sitter på en ca 2dm lång slang, så antingen kan man nog modda dit den på högersidan som vanligt, eller så sätter man fast den p samma sätt som på en SD02. Det kan vara så att det behövs någon form av fäste för att få dit den men det borde vara enkelt att få tag p eller göra själv i så fall. I övrigt är dom helt identiska!!
Jag fick hem min på två dagar. Betalade mot postförskott. Funkade snabbt och smidigt!
Jo, den går att vända men ratten sitter i en armerad slang på den nya versionen. På den gamla sitter ju justeringsratten fast i dämparen. Jag antar att man får borra och gänga ett hål i ramen för att få fast den nya. Det återstår att se. Jag ska kolla in farsans hoj för att se hur den sitter monterad.
Jag kommer byta orginalfjädern på min till den progressiva jag har på min gamla kassa dämpare nu.
Hade varit fint om du kan ta några bilder på när du kollar infästningen på din farsas hoj. Hade varit bra att ha för nu har jag beställt en dämpare till min . Kommer inte montera den än på ett tag för hojen står förvarad på annat håll.
En provkörning kan säkert ordnas i sommar skye!
Tack för info här, blev ju klart under budget vad gäller dämpare för säsongen. Får ju en scala rider g9 "på köpet" nu jämfört med att köpa en annan dämpare:).
Är det någon med nyare Varadero ( 04-) som kan berätta vad som står i användarmanualen om inställningar av bakfjädern, jag tänker på förspänningen och returdämpningen.
I den manualen jag själv har (1999) så står det bara om förspänningen och antal klick på ratten för något slags normal läge men ingenting om returdämpningen.
Jag gör ett nytt försök här om det finns någon som kan berätta vad som står i användarmanualen (ärsmodell 04-) om bakfjädringen, typ grundinställning av förspänningen och returdämpningen.
Titta på Retur-skruven, längst ner på dämparen (borsta rent),,
några mm upp på vänster sida på "benet" vid skruven står det, ""S"",,, Högra sidan ""H""
Denna skruv går 3,5 varv vid fullt utslag,,(kan ej trilla ut)
skruva i botten, eller tvärtom,, prova,,,,,, sedan är det bara gunga på hojen,,eller åk
skruva UT/in, tills du tycker det funkar för dig,
Tidigare hojar,,,är inte säker,, men ca 99-02,,finnes ej denna skruv.
2003 uppdaterades även fjädern i framgaffel,,,efter klagomål...
Jag har hyfsad koll på hur det fungerar med inställningarna, har också haft Öhlins dämpare på ett par tidigare motorcyklar och provat mig fram till en inställning som fungerat för mig och min körstil.
Fast ibland kan det vara bra att ha något att utgå ifrån, ett slags normal eller default läge och det var därför jag undrade om det fanns någon info i manualen om detta.
Den rekommendation som finns om förspänningen i manualen har jag legat väldigt nära med mina egna inställningar, 2 klick ifrån om jag kommer ihåg rätt.
Det är riktigt att det inte finns någon justeringsmöjlighet på min -99 vad gäller returdämpningen, och det är den som ska bytas till en nyare med den möjligheten.
Hittade dom här nu!
,,@,,,,
