xl-forum.se

Tydligen har EU dikterat nya villkor för vissa fordon. Se här
Hur handlare med en drös oreggade fordon ska kunna sälja, har jag ingen aning om, men Transportstyrelsen lär få mycket kritik för dålig information.
Har någon här koll på detta?

Transportstyrelsen lär få mycket kritik för dålig information.
Har någon här koll på detta?

Var det något annat att vänta, sitter det en hög oengagerade så blir resultatet så och dom har alla sin lön ändå.

Hörde precis av min kompis som jobbar hos en Hondahandlare att de fått in hel hög med hojjar nu inför nyår som de reggar.
Handlarna verkar ha känt till detta ett tag i alla fall.

Trp-styrelsen har känt till direktivet sedan 2013, men gick ut med information så sent som den 19:e december. Därav kritiken från bland annat handlarna.

Snyggt jobbat. Varför underlätta för handlarna.
Det är väl deras sätt att minska "övervinsterna" i MC-branchen.
Det är ju så himla populärt nuförtiden.

Det har ju skrivet en hel del om detta på SMC's forum.
Tråkigt med så dålig info. men som Jan-Olov skriver är man ju inte förvånad.

Bike. se la ut om detta för ett tag sedan, kan inte säga exakt när. Man får ju hoppas att fordonsregistret hinner med nuu då. Men, nya hojer borde väl inte påverkas, de lär ju uppfylla Euro 4. Som jag förstått det är det mest de som har en äldre hoj, och aldrig ställt på den (typ enduro, projekt e.d.) som kan drabbas. Men, det är ju generellt lysande att införa en ändring till årsskiftet och informera dåligt och sent. Men, när var trafikverket bra på information???

En väl gömd PDF på en invecklad webbsida, typ...

Informationen har gått ut till handlare sedan länge. Sedan så instämmer jag i kören att det borde varit tydligare information om detta från Transportstyrelsen, men ibland så beslutas det lite galet vad som är viktigt att gå ut och informera om. Men är det verkligen ett stort problem undrar jag. Om handlarna inte har koll på regler de blivit informerade om så är det inte myndighetens fel.

Jag vet inte mer än vad P4 Uppland angett i artikeln jag länkat till. Där säger reportrarna att Trp-styrelsen informerade först 19 december i år.
Jag vet dessutom att det finns fler handlare än den som figurerar i artikeln. Hans "Buller-Hasse" Karlsson i Piteå blev också tagen på sängen.

http://transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsa ... _hit.pos=1

Egentligen tycker jag det är uselt att inte gå ut tidigare än så att informera...

Inget nytt direkt. Dessutom så är det betydligt mindre hojar nu som inte klarar eu 4 än då det begav sig med eu2 och eu3
Jag har som handlare varit med 2003 samt 2008. Egentligen inget speciellt mer än att man bara ställde på dom en dag och ställde av nästa dag. Skillnaden förmodligen nu är att det finns så mycket social media som folk hänger på, därav ramaskri överallt om detta?

@ V.Saarela, där tror jag du slog huvudet på spiken. Även små saker blir rätt stora ibland...