Ringde Alqvist och det fans ny för 700:- vilket jag tycker ändå är ett ok pris.

Någon som kan tipsa var jag kan få tag på en kåpa till min Tranalp. Ute och åkte en längre tur idag och någon stans mellan sandviken och torsby har den trillat av. Lite för långt att åka tillbaka och leta.

Någon som vet om det fortfarande finns nya att få tag på? Eller tex välsorterad mcskrot?

Ja det var bak. Hade ingen telefon med mig heller!

Var ute och körde idag skulle bara en mil till ICA MAXI men det blev en omväg i det goa vädret för att titta på en kompis nyresta garage. Hade legat på lite på delvis krokoga lansvägar. Nästan frame kör jag igenom en rondell och stax efter svänger 70vägen höger. I högersvängen får jag ställ precis s...

Blev att jag dagen efter hälde på yterligare 20ml kan inte säga att dämpningen blev hårdare men nu efter ytterligare 100mil tänker jag inte på dämpningen längre. Antingen är den aningen bättre eller så har jag bara helt enkelt vant mig.

Har varit ute och njutit efter förkylningen samt lånat ut båda mina bredbandslambdor till kompisar den ena för mappning av M3 turbo och den andra för justering av förgasare på en mustang 68. Har nu fått tillbaka en av dem så det är högst aktuellt att börja mäta lite resultat.

Får göra er besvikna. Har sedan i torsdags legat pga en präktig mancold som jag inte vet var den kom ifrån men så fort tid ges skall jag kolla lite lambda.

Tittade lite snabbt på möjligheten att få i lambdan i byxan för att slippa flytta den mellan dämparna men det såg inte lämpligt ut då det känns som lmbdan kommer ta en ansenlig del av arean i röret. Det får nog bli i ljuddamparna ändå.

Vi menar nog samma sak. Men jag menar att det är inte energi innehållet som är högre utan att möjligheten att nyttja ennergiinnehållet är bättre vid högre oktantal. Med högre energiinnehåll hade det blivit lägre bränsleförbrukning vid samma komp och tändning. Däremot om vi jämför bensin med E85 och ...

Har ikväll hunnit byta gaffelolja. Nu vet jag att det som var i var ok och kanske SAE 5 nu är det SAE 10 gaffelolja i gaffeln och kan kanske uppleva lite skillnad eller så är det placebo. Hur som helst vill jag ha mer dämpning. Första bytet gjorde jag nu för att se om det som var i var ok. Nästa ste...

Jag delar inte uppfattningen om energiinnehållet men eftersom oktantalet avgör hur motståndskraftigt bränslet är mot knack menar jag att för att dra nytta av högre oktantal behöver antingen förtändning eller kompression höjas för att därigenom få ett högre förbränningstryck och få ut mer ur bränslet...

Tänkte tanken med en jämförelse på std och slipon i samma sekund som jag postade förut. Kanske inte så mycket för att jämföra utan för att ha något att utgå ifrån. Angående rulle så är mina tidigare erfarenheter att då lasten blir rullens vikt och inte fordonets totalvikt så skiljer inställningarna ...

Hur kommer det sig att det på tidiga modeller är olika bestyckning på främre och bakre. Kan det tänkas vara för att kompensera för längden på primärpiporna?

Förklara gärna hur bränsle med högre knackmotstånd (oktantal) ger högre effekt utan ändrad tändning. Eller är det så att moderna hojar är utrustade med knaclreglering över hela registret oavset last?

Jo de har jag läst. Men i tråden finns både volym och höjdmått. Min fråga är egentligen om volymmätning är ett fullgott sätt att mäta då det är betydligt mindre omfattande? I volymfallet är det ju i princip bara avtappning och påfyllning medans om höjd skall mätas bör gaffelbenen lossas precis som d...

Har precis börjat köra en Transalp 94. Med denna fick jag en Supertrappdämpare och den är ju justerbar i motstånd men eftersom jag gärna ser till att hojen blir så pigg som möjligt så är det inte aktuellt att ta bort några brickor. Tänkte i det närmaste även se över luftfilter och stift och ventilsp...

Då min hoj är från 94 så ser jag att jag har två små skruv i botten på gaffeln och jag antar att de är avtappningarna som på senare årsmodeller försvann? Vid påfyllning kan man ju mäta på olika sätt. Att mäta upp en volym och hälla på är ju lättast men anser ni att det är ett fullgott sätt att göra ...

Tjockare olja skulle nog kunna vara det jag söker. Det jag upplever är att fjädern orkar bära vikten utan problem men att då jag går på en lite hårdare inbromsning så finns det inget som bromsar kompresionen. Kommbinationen av att jag själv väger ca 115kg och att jag kanske kör lite hårdare än den g...

Har precis köpt mig en XL600V 94 som har gått 2800 mil. Jag är ingen jättevan mcförare har haft mitt kort i fjorton år men aldrig haft egen mc innan. De lilla jag kört nu upplever jag att framgaffeln dyker kraftigt vid lite hårdare inbromsning nästan så det känns som den slår i botten. Känner inte i...

Hej på er. Jag är nybliven ägare till en XL600V 94. Kände mig bara tvungen att lyfta denna tråd då jag direkt upplevde att hojen varvar som en tandläkarborr när det börjar gå undan lite. Sagt och gjort. Lite snabb efterforskning på nätet och framför allt på http://www.jtsprockets.com" onclick=&...