Laddning Varadero -02

[Laffe]

Sorry, lag på halvljus här. Jag körde på parkeringsljus till Lingbo, men då låg jag i en klunga med hojar. Kör alltid med halvljuset på annars. Man vill ju gärna att andra trafikanter ska se att man kommer, förutom lagkravet på halvljus då...


/ Lasse via iPhone

[Jimmy.s]

"Kompis"//samma på min svensksålda -04, halvljuset startar automatiskt och går icke att stänga av.

[Laffe]

Suck, never ending story it seems..
Nytt batteri, (helt och fint) och ändå samma problem
Verkar som om hojen inte laddar när man kör, men laddar på tomgång
Kan det vara på det viset, och vad beror det i så fall på
Verkar som ett generatorbyte närmar sig, men med tanke på att den kostar ca 5000:- + arb (enl Lingvalls mekaniker iaf) så hoppas jag att jag slipper det....
Någon som har erfarenhet av det här dilemmat, hjäääälp!!

_________________

[Masterjojo]

Synd att du bor så långt bort annars kunde jag hjälpt dig med mätningar.

Skickat från min gröna gubben lur

[Laffe]

Hyvens Jojo ,synd var ordet för dagen. Trist sånt här när man inte har kunskapen om dessa saker...


/ Lasse via iPhone

[Laffe]

Regulatorn alltså...hm, måste kollas upp. Tack för tipset Skye!


/ Lasse via iPhone

[Laffe]

Statorlindning beställd. Nypris 6400:-
Bike Trollhättan skickar en beg från en hoj som gått endast 2000 mil (testad och uppmätt och allt ok) för 1400:- + frakt 150.
Jobb hos Lingvalls tillkommer 1500:- så summa summarum ca 3000:-
Visserligen bra mycket bättre pris än en ny, men ändå...
Första tid dom hade.....4 JUNI
Blir till att åka korta turer fram till dess och sätta C-teken i arbete med jämna mellanrum...

[Fibern]

Tufft Lasse,men vad gör vi inte för våra "älsklingar".
Man kan ju även se det så här. Tur att det uppstod nu och inte på en långresa. XL-träffen t.ex.

[Laffe]

@Skye - Pratade med Fottas MC i Ludvika (honda åf), Lingvalls i Gävle samt med Motorcenter (som visserligen är Suzuki åf) om mitt problem. Alla var ganska överens om att byta statorn i första hand eftersom den trots allt laddar på tomgången, vilket den enligt samtliga skulle ha svårt att göra om regulatorn är paj. Skulle felet ändå kvarstå är nästa tanke regulatorn.

[Laffe]

Eller hur Fibern! Lite körigt att måsta ha med startkablar jämt, och jag ska ju till Öland i Juli och då vill man ju liksom kunna lita på hojen..

[Laffe]

Det förstår jag Skye, och är tacksam för det oxå


/ Lasse via iPhone

[Laffe]

Jahapp. Hojen inlämnad på Lingvalls för statorbyte. Återstår att se när jag kommer hem från Turkland om det var det som var felet Nåväl, dessa bekymmer lämnar jag hemma och tar itu med vid hemkomst om två veckor.
Ha det bra folks, för det tänker jag ha

[Laffe]

Statorbyte utfört. Felet kvarstår
Mekanikern föreslog byte av likriktare, så det blir bytt på måndag 1/7. 3000:- till som rinner iväg...
Jag vågar fan inte hoppas snart.....



Jag hatar elfel...

[Jokern]

Nej det är aldrig roligt med El fel.
Jag hoppas själv att slippa det bekymmer.


//Flemming svarat via IPhone

[Fibern]

Men alltså, visst går det väl mäta sig till om t.ex. stator kontra rotor fältar eller har ledningsbrott eller annat fel?
Jag trodde det var konstaterat innan byte.
Lider med dig Lasse. Hade även fått för mig att Honda har mycket säkra elsystem. Hmmm...

[Laffe]

Jag var i Turkiet när jobbet gjordes. Meken är på sem tills på måndag, men eftersom han vill byta likriktaren så UTGÅR jag från att han mätt upp det!


/ Lasse via iPhone

[Laffe]

Byte av likriktare idag. Håll tummarna nu....

[Jokern]

Jag hoppas för dig att det "bara" är det nu

[Peter]

Ja vi håller varenda tumme här oxå!!

Skickat från S3-luren

[Laffe]

Lingvalls ringde nyss.

LIKRIKTAREN ÄR RESTNOTERAD!!!!

Tidigast onsdag sa dom....