Slipon-frågor

[Paerhc]

En del frågor har jag om slipon:

Vad är en slipon?
Vad måste man göra mer än att montera den?
Byter man ut den ljuddämpare som redan sitter på hojen eller trär man sliponen utanpå?
Vad innebär att "mappa om"?
Måste man "mappa om" något om man ska ha en slipon?
Vilken positiv effekt får man av en slipon?

[Äventyret]

Vad är en slipon?
Ett Slipon är en ljuddämpare, i regel lättare och mer högljud.


Vad måste man göra mer än att montera den?
Så länge du inte byter luftfilter också så ska det bara var att köra.


Byter man ut den ljuddämpare som redan sitter på hojen eller trär man sliponen utanpå?
Din original ljuddämpande ersätts av ditt nyinköpta slipon.


Vad innebär att "mappa om"?
Att programera om bränsleblandning/luft, tänd kurvor m,m


Måste man "mappa om" något om man ska ha en slipon?
Kan inte svara för vad som gäller för din hoj.

Vilken positiv effekt får man av en slipon?
Marginellt ökad effekt, men framför allt ett snyggare utseende på hojen och ett skönt motorljud

[Paerhc]

Tack för svaren, Äventyret!

Då vet jag mer.

[V-Power]

Mindre vikt är inte att glömma. Har inte vägt originaldämparen, men det kan bli några märkbara kilo lättare.

[Äventyret]

Mindre vikt är inte att glömma. Har inte vägt originaldämparen, men det kan bli några märkbara kilo lättare.

Helt rätt!
Vill minnas att jag har läst att en original TA650 ljuddämpare väger 12kg?!
Den som jag köpte väger runt 4kg med fästen o allt.

[Stefan]

Jag har en XL 700 VA -11 som jag bytte till ett Leo Vince slipon på i våras. Köpte det helt smärtfritt från Moterrad-Teile i Hamburg. Se tråden om butiker för URL.

Jag är helnöjd Lättare (kanske mindre avgörande), goare ljud, och jag upplever att det ger en liten aning bättre knuff fr.f.a. på låga varv (original händer ju absolut ingenting under 3500 rpm). Soppaförbrukningen håller jag aldrig stenkoll på, tycker den beror mer på humör, dagsform och andra yttre faktorer. Runt en halvliter, typ, men ingen spontan skillnad

Jag har inte mappat om, det jag kan märka är väl att den smäller lite vid motorbroms/häftiga gasavslag. Inte så det stör mig, får väl kolla hur stiften ser ut i höst. Är de alltför vita, får man kanske ta en funderare till, då kanske hon går väl magert

Om jag fattat det rätt, kan en ommappning gå på en skaplig slant, och då bör man nog ha ett öppnare luftfilter också, så moroten kan andas friare både in och ut. Men här får gärna någon med mer kunskap rätta mig, framför allt på prisbilden, har bara kollat lite snabbt...

[Stefan]

Njaa... nu vart jag ju tvungen att kila ut i garaget och känna på originalet jag plockade av... Nu pratar jag i.o.f.s. om en 700 -11 (som har samma som frågeställarens 700 -10), men några 12 kilo är det knappast

Skulle nog ändå säga att mitt fall halverade jag säkert den vikten, höll båda i händerna och jämförde.

Hur mycket det sedan gör, är väl en annan fråga, men absolut, lättare hoj=mer knuff

Mindre vikt är inte att glömma. Har inte vägt originaldämparen, men det kan bli några märkbara kilo lättare.

Helt rätt!
Vill minnas att jag har läst att en original TA650 ljuddämpare väger 12kg?!
Den som jag köpte väger runt 4kg med fästen o allt.

[Äventyret]

Ah nu blev jag tvungen att väga min original ljuddämpare, det var dumt.
För nu insåg jag att vi måste skaffa en ny badrumsvåg för den gav inte ens utslag haha

[Stefan]

[Skoogsnisse]

Jag var ut och vägde min originaldämpare. Den vägde 4,57 kg.

[Paerhc]

Bra att det finns klokt folk som ni att fråga här på forumet!